Volkswagen vil skære op til halvdelen af modellerne og producere million færre biler | Pressetjek
Volkswagen vil skære op til halvdelen af modellerne og producere million færre biler
Volkswagen har præsenteret fremtidsplaner frem mod 2030, hvor koncernen vil reducere antallet af bilmodeller med op til halvdelen og sænke produktionskapaciteten fra 10 til 9 millioner biler om året. Topchef Oliver Blume kommenterede ikke rygter om fabrikslukninger og fyringer, hvilket udløste kritik fra samarbejdsrådets formand Daniela Cavallo og protester ved fabrikkerne. Dansk Industri vurderer, at udviklingen kan mærkes i dansk erhvervsliv.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt erhvervsreferat om Volkswagens fremtidsplaner uden dansk partipolitisk strid. Kilder og fakta gengives afbalanceret, og der er ingen tegn på politisk slagside.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
VolkswagenTysk bilkoncern
Tysk bilkoncern
Hovedkilde
0neutral
Oliver BlumeAdministrerende direktør for Volkswagen
Administrerende direktør for Volkswagen
Citeret
0neutral
Daniela CavalloFormand for samarbejdsrådet i Volkswagen
Formand for samarbejdsrådet i Volkswagen
Citeret
0neutral
Allan SørensenCheføkonom i Dansk Industri
Cheføkonom i Dansk Industri
Citeret
0neutral
Volkswagens overskudsgrad er halveret fra 2021 til 2025 ifølge Reuters.
Omkring 400 medarbejdere og fagforeningsfolk demonstrerede uden for hovedkvarteret i Wolfsburg.
Daniela Cavallo, formand for samarbejdsrådet, kaldte ledelsens behandling af medarbejderne "mere end respektløs".
Cheføkonom Allan Sørensen fra Dansk Industri siger, at tusindvis af danske arbejdspladser er knyttet til den tyske bilindustri.