Vognmandsfirma forfalskede jordprøver og dumpede 20.000 tons forurenet jord i Køge | Pressetjek
Vognmandsfirma forfalskede jordprøver og dumpede 20.000 tons forurenet jord i Køge
DR har fået adgang til originale laboratorieresultater, der viser, at et vognmandsfirma har forfalsket jordprøver for at få forurenet jord til at fremstå som ren. Over 20.000 tons forurenet jord blev dumpet på en mark i Køge Kommune uden kommunens vidende. Køges borgmester Marie Stærke (S) kalder det forkasteligt og efterlyser øget kontrol, strammere lovgivning og hårdere straffe.
Artiklen er en nøgtern, kritisk undersøgende nyhed om forfalskede jordprøver og manglende tilsyn. Der er ingen dansk partipolitisk strid, og borgmesterens kritik er saglig og uden modspil fra en anden fløj. Ingen indikatorer peger på en politisk hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Marie Stærke · SocialdemokratietBorgmester i Køge Kommune
Borgmester i Køge Kommune
Hovedkilde
0neutral
Line Marie PedersenAdvokat og partner med speciale i miljøret
Advokat og partner med speciale i miljøret
Citeret
0neutral
Peter E. NielsenVognmand
Vognmand
Omtalt
−1negativ
Jorden skulle have været kørt til et godkendt jordbehandlingsanlæg, men kommunen fik ikke besked om transporterne.
Sagen begyndte at blive opklaret, da et ægtepar i 2022 overtog ejendommen og fik mistanke om forurenet jord på marken.
Køge-borgmester Marie Stærke (S) kalder det forkasteligt og mener, at sagen skal behandles som kriminalitet med øget kontrol, stram lovgivning og hårdere straffe.
I dag er det den enkelte kommune, der er ansvarlig for at sikre, at forurenet jord, der forlader kommunen, er anmeldt til et godkendt anlæg, men modtagerkommunen får ikke automatisk besked.
Advokat Line Marie Pedersen fra DLA Piper vurderer, at tilsynet er kompliceret på grund af mange involverede parter.
Forskere mener, at kontrollen bør styrkes, fx med GPS-overvågning af lastbiler og en mere central kontrolfunktion.
Vognmand Peter E. Nielsen ønsker ikke at kommentere sagen over for DR.