Nykredit venter ikke store fyringsrunder i Danmark trods Trumps toldtrusler | Pressetjek
Nykredit venter ikke store fyringsrunder i Danmark trods Trumps toldtrusler
Artiklen forklarer, hvordan en mulig amerikansk toldkrig under Donald Trumps kommende præsidentperiode kan påvirke danske virksomheder og forbrugere. Nykredits chefstrateg Frederik Engholm vurderer, at der ikke er store fyringsrunder i vente, og TV 2s erhvervskommentator Ole Krohn forklarer, at danske virksomheder kan vælge at absorbere toldudgifterne på grund af en stærk dollar. Artiklen gennemgår også erfaringerne fra handelskrigen i 2018.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er en forklarende økonomisk artikel om konsekvenserne af en mulig toldkrig og indeholder ingen politiske aktører eller partipolitiske vurderinger. Kilderne er en chefstrateg og en erhvervskommentator, der begge gengives neutralt. Der er ingen tegn på politisk slagside.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Donald Trump · Andet parti (udenlandsk/lokalt/uden for Folketinget)USA's kommende præsident
USA's kommende præsident
Omtalt
0neutral
Frederik Engholmchefstrateg
chefstrateg
Hovedkilde
0
neutral
Ole Krohnerhvervskommentator
erhvervskommentator
Citeret
0neutral
Nykredit har undersøgt effekter fra toldkrigen i 2018, da USA indledte handelskrig med Kina.
Frederik Engholm, chefstrateg hos Nykredit, vurderer, at tolden realistisk kan koste nogle få tusinde job, men at det er meget usikkert.
USA er Danmarks største eksportmarked.
Dollaren er steget otte procent, hvilket giver danske virksomheder flere kroner for deres dollar-indtjening i USA, ifølge Ole Krohn.
I 2018 lagde USA told på stål fra Europa, og EU svarede med told på blandt andet amerikanske motorcykler.
Harley Davidson valgte dengang selv at absorbere toldudgifterne for at undgå prisstigninger og flyttede noget produktion til Thailand.