Transportministeriet har ikke afsat midler til cykelbroen på den mulige Als-Fyn-forbindelse | Pressetjek
Transportministeriet har ikke afsat midler til cykelbroen på den mulige Als-Fyn-forbindelse
Artiklen handler om et muligt cykelbro-projekt mellem Als og Fyn, hvis der bygges en fast broforbindelse. Cyklistforbundet og foreningen AlsFynForbindelsen ser et stort turistpotentiale i en cirka 11 kilometer lang cykelbro, mens en turismeforsker er skeptisk og advarer mod at bruge turisme som argument. Transportministeriet oplyser, at der ikke er afsat midler til yderligere undersøgelser.
Artiklen refererer nøgternt et infrastrukturprojekt og lader både tilhængere og en skeptisk forsker komme til orde. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske valg, der peger på en fløj.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Interesseorganisation eller fagforening0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Kenneth Øhrberg Kragdirektør i Cyklistforbundet
direktør i Cyklistforbundet
Hovedkilde
0neutral
Matias Thuen Jørgensenturismeforsker ved Roskilde Universitet
turismeforsker ved Roskilde Universitet
Hovedkilde
0neutral
Jes Schwartz-Hansensekretariatschef i AlsFynForbindelsen
sekretariatschef i AlsFynForbindelsen
Citeret
0neutral
Transportministerietministerium
ministerium
Citeret
0neutral
Cyklistforbundetinteresseorganisation
interesseorganisation
Refereret
0neutral
COWIrådgivningsvirksomhed
rådgivningsvirksomhed
Refereret
0neutral
Københavns Kommunekommune
kommune
Refereret
0neutral
Turismeforsker Matias Thuen Jørgensen fra Roskilde Universitet er skeptisk over for turistpotentialet.
COWI har udregnet, at en cykelbro med udsigtsposter vil koste 900 millioner kroner.
Transportministeriet har anslået, at en broforbindelse til biltrafik vil koste 22,2 milliarder kroner.
Transportministeriet oplyser, at der ikke er afsat midler til yderligere undersøgelser eller anlæg.