Transportministeriet afsætter 157 millioner kroner til sikkerhedsprojekter på fire togstationer i Syddanmark | Pressetjek
Transportministeriet afsætter 157 millioner kroner til sikkerhedsprojekter på fire togstationer i Syddanmark
Transportministeriet har afsat 157 millioner kroner til sikkerhedsprojekter på fire togstationer i Syddanmark: Holsted, Tjæreborg, Kauslunde og Vamdrup. På stationerne skal perronovergange, hvor man krydser sporet til fods, afløses af sikrere løsninger. Lokalrådet i Tjæreborg er glade, mens lokalrådet i Holsted hellere vil have en gangbro end Banedanmarks forslag om en ny perron.
Artiklen er et nøgternt referat af en bevilling til sikkerhedsprojekter på fire stationer. Lokalrådet i Holsteds kritik af Banedanmarks løsning får plads, og Banedanmark svarer skriftligt på kritikken. Der er ingen partipolitisk strid og ingen indikatorer i journalistens valg.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
TransportministerietMinisterium
Ministerium
Refereret
0neutral
Jakob BroTillidsrepræsentant fra Go Collective
Tillidsrepræsentant fra Go Collective
Citeret
0neutral
Hans GodskeMedlem af Snerum-Tjæreborg Lokalråd
Medlem af Snerum-Tjæreborg Lokalråd
Citeret
0neutral
Jan Møller PedersenFormand for Holsted Lokalråd
Formand for Holsted Lokalråd
Hovedkilde
0neutral
BanedanmarkMyndighed
Myndighed
Citeret
0neutral
Banedanmark anbefaler en ny perron i Holsted med adgang fra asfaltvejen syd for stationen, så man ikke skal krydse skinnerne.
Jan Møller Pedersen, formand for Holsted Lokalråd, mener, at den nye perron giver for lang gåafstand fra busholdepladsen og mere trafik på sydsiden.
Banedanmark skriver, at den nye adgangsvej er på ca. 165 meter, og at tilstødende forpladser er et kommunalt anliggende eller DSB's opgave.
Banedanmark ønskede ikke at stille op til interview.
Ifølge Transportministeriet begynder arbejdet hurtigst muligt i løbet af 2025.