To personer omkom ved jernbaneoverskæringer nær Vamdrup, hvor naboer hævder, at signaler har fejlet i årevis | Pressetjek
To personer omkom ved jernbaneoverskæringer nær Vamdrup, hvor naboer hævder, at signaler har fejlet i årevis
Artiklen handler om to dødsulykker ved jernbaneoverskæringer nær Vamdrup i løbet af sommeren 2025. Naboer og en landmand fortæller, at lyd- og lyssignalerne ved overskæringerne i årevis har fungeret uregelmæssigt, og at de forgæves har klaget til Banedanmark. Banedanmark har ikke villet kommentere, og sikringen af overgangene er fortsat planlagt til 2027.
Artiklen er en ulykkes- og sikkerhedshistorie uden dansk partipolitisk strid, og kritikken retter sig mod Banedanmark som myndighed. Der er ingen indikatorer, der peger på en politisk fløj, og hældningen er derfor ingen.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Torsten Danielssonnabo til jernbaneoverskæringen på Kærvej
nabo til jernbaneoverskæringen på Kærvej
Hovedkilde
0neutral
Kim Bruusgaardnabo til ulykkesstedet
nabo til ulykkesstedet
Citeret
0neutral
Karsten Juhllandmand i området
landmand i området
Citeret
0neutral
Banedanmarkmyndighed der driver og sikrer jernbanen
myndighed der driver og sikrer jernbanen
Omtalt
−1negativ
Martin Harrowsikkerhedschef i Banedanmark
sikkerhedschef i Banedanmark
Refereret
0neutral
Torsten Danielsson bor på Kærvej ti meter fra en jernbaneoverskæring og 500 meter fra ulykkesstedet.
Ifølge Torsten Danielsson fungerer lyd- og lyssignalerne ved overgangen på Kærvej ikke efter hensigten gennemsnitligt fire til seks gange om måneden.
Kim Bruusgaard, der bor tæt på ulykkesstedet, siger, at hans kone sidste år gjorde Banedanmark opmærksom på problemer ved netop den overgang.
Landmand Karsten Juhl siger, at hans ansatte i 2017 kolliderede med et tog samme sted som ulykken i fredags, og at de forgæves bad om bomme.
Banedanmarks sikkerhedschef Martin Harrow oplyste på et pressemøde lørdag, at der ikke er planer om at fremrykke sikringen af overgangene, som fortsat er planlagt til 2027.
Banedanmark har ikke været muligt at få en kommentar fra før deadline.