Titusindvis af borgere har betalt over 100.000 kroner i dagsgebyrer for uforsikrede køretøjer | Pressetjek
Titusindvis af borgere har betalt over 100.000 kroner i dagsgebyrer for uforsikrede køretøjer
Artiklen beskriver, hvordan titusindvis af borgere er blevet opkrævet dagsgebyrer på 250 kroner for uforsikrede køretøjer, i nogle tilfælde med krav på over 100.000 kroner. Forbrugerrådet Tænk advarede i sit høringssvar mod netop dette, men Transportministeriet afviste advarslerne, da loven blev vedtaget i 2018/2019. Både den daværende og den nuværende transportminister ønsker ikke at udtale sig, mens DF og SF har stillet spørgsmål til ministeren.
Artiklen er kritisk over for myndighedernes håndtering af dagsgebyrerne, men kritikken retter sig mod et ministerium og ministre på tværs af blokke (LA og V) og er udtryk for almindelig magtkritik. Både DF og SF citeres, og der er ingen ensidig partipolitisk vinkling. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Ingen gyldige tegn.
Forkastede tegn (2)
Ole Birk Olesen (LA) var transportminister, da loven blev vedtaget, men har ikke ønsket at udtale sig til TV SYD. Det samme gælder den nuværende transportminister, Thomas Danielsen (V).Forkastet: magtkritik
Ole Birk Olesen (LA) var transportminister, da loven blev vedtaget, men har ikke ønsket at udtale sig til TV SYD.Forkastet: magtkritik
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Liberal Alliance · kritikOle Birk Olesen (LA) var transportminister, da loven blev vedtaget, men har ikke ønsket at udtale sig til TV SYD.— journalistenJournalistens egne ord
Venstre · kritikDet samme gælder den nuværende transportminister, Thomas Danielsen (V).— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Forbrugerrådet Tænkforbrugerorganisation
forbrugerorganisation
Hovedkilde
+1positiv
DFIMgarantifond der opkræver gebyrerne
garantifond der opkræver gebyrerne
Omtalt
−1negativ
Transportministerietministerium
ministerium
Refereret
−1negativ
Jacob Ruben Hansenøkonom i Forbrugerrådet Tænk
økonom i Forbrugerrådet Tænk
Citeret
+1positiv
Ole Birk Olesen · Liberal Alliancedaværende transportminister
daværende transportminister
Omtalt
−1negativ
Thomas Danielsen · Venstretransportminister
transportminister
Omtalt
−1negativ
Peter Kofod · Dansk Folkepartifolketingsmedlem
folketingsmedlem
Citeret
0neutral
Karina Lorentzen Dehnhardt · SF – Socialistisk Folkepartifolketingsmedlem
folketingsmedlem
Omtalt
0neutral
Enhedslisten · Enhedslistenparti
parti
Omtalt
0neutral
Loven trådte i kraft i januar 2019, og garantifonden DFIM har siden kun sendt almindelig brevpost.
Forbrugerrådet Tænk advarede i sit høringssvar året før lovens vedtagelse om, at borgerne skulle orienteres løbende og på flere platforme.
Transportministeriet afviste advarslerne med henvisning til, at meddelelse kun skal sendes én gang, og at administrationsomkostningerne skulle begrænses.
Et enigt Folketing vedtog loven med undtagelse af Enhedslisten, som stemte blankt.
Ole Birk Olesen (LA) var transportminister ved lovens vedtagelse; han og nuværende transportminister Thomas Danielsen (V) ønsker ikke at udtale sig til TV SYD.
Peter Kofod (DF) og Karina Lorentzen Dehnhardt (SF) har stillet en stribe spørgsmål til transportministeren om DFIM's opkrævningsmetoder og et ønske om et loft på 25.000 kroner.
Den hidtil største kendte opkrævning er på 325.000 kroner, og loven giver DFIM ret til at tage pant i folks ejendom; før loven var sanktionen en bøde på 1000 kroner.