Tænketanken Trafiksikkerhed anbefaler forbud mod elløbehjul og små eldrevne køretøjer | Pressetjek
Tænketanken Trafiksikkerhed anbefaler forbud mod elløbehjul og små eldrevne køretøjer
Tænketanken Trafiksikkerhed anbefaler at afslutte forsøgsordningerne for elløbehjul og andre små eldrevne køretøjer og forbyde dem i trafikken. Anbefalingen bygger på Færdselsstyrelsens evaluering, der viser højere ulykkesrisiko for elløbehjul end for cykler. Transportordførere fra Moderaterne, Det Konservative Folkeparti og Enhedslisten samt by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) forholder sig til et muligt forbud.
Artiklen refererer nøgternt en anbefaling fra Tænketanken Trafiksikkerhed og giver efterfølgende ordet til transportordførere fra Moderaterne, Det Konservative Folkeparti og Enhedslisten samt til ministeren. Både fortalere og modstandere af et forbud kommer til orde, og der er ingen skæve formuleringer i journalistens egne ord. Der er derfor ingen politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Tænketanken Trafiksikkerhedtænketank for trafiksikkerhed
tænketank for trafiksikkerhed
Hovedkilde
0neutral
Harry Lahrmannnæstformand i Tænketanken Trafiksikkerhed og trafikforsker på Aalborg Universitet
næstformand i Tænketanken Trafiksikkerhed og trafikforsker på Aalborg Universitet
Hovedkilde
0neutral
Færdselsstyrelsen
myndighed bag evaluering af forsøgsordningen
myndighed bag evaluering af forsøgsordningen
Refereret
0neutral
Frida Bruun · Moderaternetransportordfører
transportordfører
Citeret
0neutral
Mai Mercado · Det Konservative Folkepartitransportordfører
transportordfører
Citeret
0neutral
Leila Stockmarr · Enhedslistentransportordfører
transportordfører
Citeret
0neutral
Signe Munk · SF – Socialistisk Folkepartiby-, land- og transportminister
by-, land- og transportminister
Citeret
0neutral
Færdselsstyrelsens evaluering fra 2025 viser, at ulykkesrisikoen for elløbehjul er otte til ni gange højere end for cykler målt på politiregistrerede ulykker.
Målt på data fra Landspatientsregistreret er ulykkesrisikoen tre til fire gange højere for elløbehjul end for cykler.
Forsøgsordningerne begyndte 1. januar 2019 og tillader kørsel på køretøjer, der ikke kan køre hurtigere end 20 kilometer i timen af egen kraft, og der er krav om hjelm.
Moderaternes transportordfører Frida Bruun mener ikke, at et forbud er vejen frem, men at forsøgsordningerne kan evalueres.
De Konservatives transportordfører Mai Mercado ønsker ændringer frem for at lukke ordningerne og peger på risiko for at ramme landdistrikterne hårdere.
Enhedslistens transportordfører Leila Stockmarr udelukker ikke et forbud, men vil have en grundigere gennemgang af, hvilke køretøjer der skal have adgang til cykelstierne.
By-, land- og transportminister Signe Munk (SF) har ikke ønsket at stille op til interview og siger i et skriftligt svar, at der ikke er sat udløbsdato på ordningen, og at den skal drøftes senere.