Syv Aarhus-letbanetog kørte uden påkrævet sikkerhedseftersyn af aksler | Pressetjek
Syv Aarhus-letbanetog kørte uden påkrævet sikkerhedseftersyn af aksler
Syv letbanetog af modellen Tango i Aarhus har kørt uden et påkrævet sikkerhedseftersyn af aksler og hjul, to af dem i et halvt år. Togene blev taget ud af drift i fredags, og Aarhus Letbane kører nu efter en nødkøreplan. Aarhus Letbane og Stadler Rail Service Denmark er i gang med en årsagsanalyse, og Trafikstyrelsen vil gå i dialog om sagen.
Artiklen er en nøgtern nyhedsartikel om et sikkerhedseftersyn, der ikke er gennemført. Både Aarhus Letbane, Stadler Rail Service Denmark, en passager og Trafikstyrelsen kommer til orde, og der er ingen partipolitisk uenighed. Der er derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Michael Borreadministrerende direktør i Aarhus Letbane
administrerende direktør i Aarhus Letbane
Hovedkilde
0neutral
Stadler Rail Service Denmarkvedligeholdelsesleverandør
vedligeholdelsesleverandør
Omtalt
−1negativ
Claus Hansen
administrerende direktør i Stadler Rail Service Denmark
administrerende direktør i Stadler Rail Service Denmark
Citeret
−1negativ
Lise Lund Christensenpassager
passager
Citeret
0neutral
Trafikstyrelsentilsynsmyndighed
tilsynsmyndighed
Citeret
0neutral
Laura Meyer Harrisonkontorchef i Trafikstyrelsen
kontorchef i Trafikstyrelsen
Citeret
0neutral
Administrerende direktør i Aarhus Letbane Michael Borre siger, at Stadler ikke kan forklare, hvorfor eftersynet er overset.
Stadler-direktør Claus Hansen ønsker ikke at lade sig interviewe om årsagerne.
Aarhus Letbane og parterne i sagen har igangsat en årsagsanalyse.
Trafikstyrelsen oplyser, at den ikke har modtaget oplysninger om mulige sikkerhedsproblemer, og vil gå i dialog med Aarhus Letbane.