Statstilskud til Aalborg Portlands CO2-fangst koster 16,5 milliarder kroner
Aalborg Portland skal over 15 år modtage 16,5 milliarder kroner i statstilskud til CO2-fangst, hvilket er cirka dobbelt så dyrt som den tidligere regering forventede. Concito-analytiker Tobias Johan Sørensen forklarer prisstigningen med høj økonomisk risiko i udbuddet og manglende statslige CO2-lagre. Artiklen rejser spørgsmålet om CO2-fangst fortsat er en god forretning og nævner Dansk Industris ønske om flere penge til et andet projekt.
Artiklen er en nøgtern gennemgang af, hvorfor støtten til CO2-fangst hos Aalborg Portland er blevet dyrere, med Concito som gennemgående ekspertkilde. Der er ingen dansk partipolitisk strid i teksten, og hverken regeringen eller oppositionen citeres for en holdning. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Tobias Johan Sørensensenioranalytiker
senioranalytiker
Hovedkilde
0neutral
Aalborg Portlandcementproducent og Danmarks største CO2-udleder
cementproducent og Danmarks største CO2-udleder
Omtalt
0neutral
Michael Lundgaard Thomsen
direktør
direktør
Citeret
0neutral
Dansk Industriinteresseorganisation
interesseorganisation
Refereret
0neutral
Vestforbrændingaffaldsforbrænding
affaldsforbrænding
Omtalt
0neutral
Copenhagen Infrastructure Partnerspartner for Vestforbrænding
partner for Vestforbrænding
Omtalt
0neutral
Aalborg Portland vil lagre CO2 mellem Hobro og Randers mere end 1.000 meter ned i undergrunden.
Den forrige regering lagde op til yderligere milliarder til CO2-fangst, mens den nuværende regering mangler at tage stilling til teknologiens rolle.
Dansk Industri efterspørger ekstra penge til CO2-fangst hos Vestforbrænding i Glostrup, efter at affaldsforbrændingen og Copenhagen Infrastructure Partners takkede nej til statsstøtte.
Ifølge EU's luftfartsagentur kan prisen for de mindst klimabelastende flybrændstoffer ende på 15.000 kroner per ton reduceret CO2.