Søfarten udleder lige så meget CO2 som Tyskland uden danske klimakrav | Pressetjek
Søfarten udleder lige så meget CO2 som Tyskland uden danske klimakrav
DR's klimaanalytiker beskriver, at søfarten omstiller sig langsomt, fordi hverken danske klimamål, EU's klimaskat eller FN's søfartsorganisation IMO tager fuldt ansvar. Grønne brændstoffer er dyre og kræver store arealer, og eksperter efterlyser politiske krav.
Artiklen bygger på ekspertvurderinger af søfartens omstilling uden partipolitisk strid. Både Klimarådets ønske om nye mål og De Økonomiske Råds tvivl om nationale mål får plads. Der er ingen ensidig journalistisk dom over et parti eller en fløj.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Mærskrederi
rederi
Omtalt
0neutral
Energy Modelling Labrådgivningsvirksomhed
rådgivningsvirksomhed
Refereret
0neutral
The Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
tænketank
tænketank
Refereret
0neutral
grønne organisationerkritikere af manglende krav
kritikere af manglende krav
Refereret
0neutral
IMOFN's organisation for søfart
FN's organisation for søfart
Omtalt
0neutral
EUlovgiver
lovgiver
Omtalt
0neutral
European Energyenergiselskab
energiselskab
Refereret
0neutral
Klimarådetekspertråd
ekspertråd
Refereret
0neutral
Peter Møllgaardformand for Klimarådet
formand for Klimarådet
Citeret
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
De Økonomiske Rådøkonomiske eksperter
økonomiske eksperter
Refereret
0neutral
Den tidligere socialdemokratiske regering · Socialdemokratiettidligere regering
tidligere regering
Omtalt
0neutral
EU indførte sidste år klimaskat på søfart, men kun på halvdelen af rejsen ud og ind af EU
Mærsk lobbyede ifølge tidligere DR-afsløring for at undtage international trafik, det samme gjorde tidligere S-regering
Et bredt flertal ændrede milliardpulje til CO2-lagring og grønne brændstoffer til kun at støtte CO2-lagring
Klimarådet har foreslået at ændre klimaloven for at fremme grønne brændstoffer
De Økonomiske Råd mener skrappere EU-krav næsten kan gøre nationale mål overflødige