Skadet fragtskib med 20.000 tons ammoniumnitrat sejler gennem dansk farvand | Pressetjek
Skadet fragtskib med 20.000 tons ammoniumnitrat sejler gennem dansk farvand
Et fragtskib, MV Ruby, lastet med 20.000 tons ammoniumnitrat fra Rusland skal i weekenden sejle gennem dansk farvand (Storebælt og Kattegat) på vej mod Litauen. Skibet er skadet på skrue og skrog og har fået afslag på havneplads i Norge og Litauen. Danske myndigheder følger sejladsen, og Søfartsstyrelsen har påbudt lods og slæbebådsassistance.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af et skadet fragtskibs rute gennem dansk farvand og myndighedernes håndtering. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderende ord om politiske aktører. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Anne Heinzepressechef
pressechef
Citeret
0neutral
Danwatchmedie
medie
Refereret
0neutral
Informationmedie
medie
Refereret
0neutral
Direktoratet for Samfunnssikkerhet og Beredskapnorsk myndighed
norsk myndighed
Refereret
0neutral
Forsvaretdansk myndighed
dansk myndighed
Citeret
0neutral
Søfartsstyrelsendansk myndighed
dansk myndighed
Citeret
0neutral
MarineTrafficskibsovervågningstjeneste
skibsovervågningstjeneste
Refereret
0neutral
Aftonbladetmedie
medie
Refereret
0neutral
Det norske søfartsdirektoratnorsk myndighed
norsk myndighed
Refereret
0neutral
Lodsen går ombord i løbet af lørdag og står af, når skibet har passeret Gedser.
MV Ruby er ifølge MarineTraffic i Nordsøen på vej mod Klaipeda i Litauen, men de litauiske myndigheder har afvist havneplads, medmindre lasten losses i en anden havn først.
Det norske søfartsdirektorat oplyste 4. september, at skibet ikke udgjorde en større risiko end ved normal drift, og at det er godkendt til at transportere ammoniumnitrat.