SAS og Dansk Luftfart kræver plan B til paskontrol i Københavns og Billund | Pressetjek
SAS og Dansk Luftfart kræver plan B til paskontrol i Københavns og Billund
Artiklen beskriver, at den automatiske paskontrol i Københavns og Billund Lufthavne har været ude af drift i over to år på grund af et forsinket EU-system (EES). Rigspolitiet arbejder på at få systemet op at køre inden sommerferien, mens SAS, Dansk Luftfart og lufthavnene efterlyser en plan B for at undgå lange køer.
Artiklen er et nøgternt referat af en praktisk og myndighedsmæssig problemstilling uden dansk partipolitisk strid. Både de kritiske aktører (SAS, Dansk Luftfart) og den kritiserede myndighed (Rigspolitiet) får plads til at udtale sig, og der er ingen skæve journalistiske formuleringer.
Balance: BalanceretVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
RigspolitietMyndighed med ansvar for paskontrol
Myndighed med ansvar for paskontrol
Hovedkilde
0neutral
Lise Agerley KürsteinKommunikations- og pressechef i Københavns Lufthavn
Kommunikations- og pressechef i Københavns Lufthavn
Citeret
0neutral
SAS
Luftfartsselskab
Luftfartsselskab
Citeret
0neutral
Dansk LuftfartBrancheforening
Brancheforening
Citeret
0neutral
Mathias MillingSekretariatschef i Dansk Luftfart
Sekretariatschef i Dansk Luftfart
Citeret
0neutral
Alexandra Lindgren KaoukjiPressechef i SAS
Pressechef i SAS
Citeret
0neutral
Christian BerthelsenPolitiassistent ved Rigspolitiet
Politiassistent ved Rigspolitiet
Citeret
0neutral
Københavns PolitiPolitikreds med ansvar for fysisk paskontrol
Politikreds med ansvar for fysisk paskontrol
Refereret
0neutral
Søren Pind · VenstreDaværende justitsminister
Daværende justitsminister
Omtalt
0neutral
SAS og Dansk Luftfart efterlyser en nødplan fra Rigspolitiet.
Ved forsinkelser over tre timer kan passagerer få kompensation på op til 4500 kroner, som luftfartsselskaberne betaler.
Københavns Politi overvejer at øge bemandingen i pasboksene med politipersonale fra andre afdelinger, hvis eGates ikke er klar.