Artiklen beskriver, hvordan samkørselsplatformen Nabogo er blevet markant mere brugt, især i landdistrikterne hvor busforbindelserne er blevet dårligere. Flere kommuner, regioner og trafikselskaber betaler nu for ordningen, og både en udvalgsformand, trafikselskabet, platformen og en trafikforsker ser samkørsel som et supplement til den kollektive trafik.
Artiklen er et nøgternt referat af samkørselsplatformens udbredelse og af, hvordan kommuner, trafikselskaber og en forsker ser på ordningen. Der er ingen partipolitisk strid, og hverken Venstre eller andre partier fremstilles skævt. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Nicolai Sørensenkommerciel direktør i Nordjyllands Trafikselskab | kommerciel direktør i Nordjyllands Trafikselskab | Citeret | 0neutral |
| Jakob Vium Dyrman · Venstreklimaudvalgsformand i Vesthimmerlands Kommune | klimaudvalgsformand i Vesthimmerlands Kommune | Citeret | 0neutral |
| Anders Muusmannadministrerende direktør i Nabogo | administrerende direktør i Nabogo | Citeret | 0neutral |
| Otto Anker Nielsentrafikforsker og professor | trafikforsker og professor | Citeret | 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.