Rigsrevisionen vurderer DSB's styring af IC5-indkøb som utilfredsstillende | Pressetjek
Rigsrevisionen vurderer DSB's styring af IC5-indkøb som utilfredsstillende
Rigsrevisionen kritiserer i en ny beretning DSB's håndtering af indkøbet af de nye IC5-tog, blandt andet at DSB godkendte tidsplaner, som selskabet selv vurderede var urealistiske. DSB tager kritikken til efterretning, men mener, at dele af den mangler nuancer. Togene er forsinket flere gange og forventes nu leveret tre år senere end planlagt.
Artiklen refererer nøgternt Rigsrevisionens beretning og giver efterfølgende DSB plads til at svare på kritikken gennem to citerede bestyrelsesrepræsentanter. Der er ingen partipolitisk uenighed og ingen indikatorer i journalistens egne valg.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Rigsrevisionenstatsrevisorernes eksterne kontrolorgan
statsrevisorernes eksterne kontrolorgan
Hovedkilde
0neutral
DSBtogselskab
togselskab
Omtalt
−1negativ
Peter Schützeformand for DSB's bestyrelse
formand for DSB's bestyrelse
Citeret
0neutral
Christina Grumstrup Sørensenformand for bestyrelsens materieludvalg
formand for bestyrelsens materieludvalg
Citeret
0neutral
DSB's bestyrelsesformand Peter Schütze siger, at konklusionen om de godkendte tidsplaner kunne nuanceres i forhold til DSB's handlemuligheder som indkøber.
DSB forklarer, at kontrakten blev indgået efter et EU-udbud, hvor leverandøren har ansvaret for at udvikle, producere og levere togene.
DSB forventer fortsat at sætte IC5-tog i drift med passagerer i 2027.