Rigspolitiet vil efter et forsøg med 10 elbiler begynde at udskifte en del af patruljevognene til el. Evalueringen viser køresyge blandt betjente, lavere topfart og højere samlet femårspris, mens lokalpolitiet i Silkeborg foretrækker de fossile biler. Politiet kalder elbilerne et supplement og har ikke fastlagt antallet.
Artiklen er et nøgternt referat af Rigspolitiets evaluering og beslutning om elpatruljebiler. Både fordele og ulemper som køresyge, lavere topfart og højere pris kommer frem, og Rigspolitiet får plads til at svare på de kritiske spørgsmål. Der er ingen partipolitisk strid og ingen indikatorer.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Torben Kjærgaardsektionsleder i center for flåde og materielstyring | sektionsleder i center for flåde og materielstyring | Hovedkilde | 0neutral |
| Kenn Sølvkær Jensenleder af patruljetjenesten ved Silkeborg Politi | leder af patruljetjenesten ved Silkeborg Politi | Citeret | 0neutral |
| myndighed bag evalueringen og beslutningen |
| Omtalt |
| 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.