Rigeste procent i Danmark har flyklimaaftryk på over fire ton CO2 årligt | Pressetjek
Rigeste procent i Danmark har flyklimaaftryk på over fire ton CO2 årligt
DR bringer en ny analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd, der viser, at den rigeste procent af danskerne i gennemsnit flyver otte gange så meget som andre og har et klimaaftryk fra flyrejser på over fire ton CO2 om året. IT-iværksætter Martin Thorborg bruges som eksempel på en rig dansker, der flyver meget, men som selv foreslår højere afgifter på klimabelastende forbrug. Analysen falder midt i en diskussion om, hvorvidt Danmark skal have et klimamål for danskernes forbrug.
Artiklen refererer nøgternt en analyse fra AE-Rådet og bruger en rigmand som eksempel, der selv taler for højere afgifter. Der er ingen dansk partipolitisk strid i teksten og ingen journalistiske formuleringer, der fremstiller en fløj bedre eller dårligere. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Martin ThorborgIT-iværksætter
IT-iværksætter
Hovedkilde
0neutral
Rasmus Lindø Kaslundanalytiker
analytiker
Hovedkilde
0neutral
Arbejderbevægelsens Erhvervsråd
analyseinstitut
analyseinstitut
Hovedkilde
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
Flyrejser og importerede varer tæller ikke med i det officielle danske klimaregnskab; alene flyrejser udgør tre millioner ton CO2, som ikke tælles med.
Regeringen har i sit grundlag luftet muligheden for at indføre et klimamål for danskernes forbrug.
En ny flyafgift er trådt i kraft i år og skal på sigt være på 100 kroner i gennemsnit per flyrejse.
AE-Rådet foreslår at hæve flyafgiften og kompensere de fattigere indkomstgrupper via en grøn check.
Martin Thorborg er tilhænger af højere afgifter på klimabelastende forbrug og af den allerede vedtagne CO2-afgift på landbrug og industri.
Analysen bygger på data fra Danmarks Statistik og Energistyrelsen og medregner ikke klimaaftryk fra ejerskab af aktier.