Regeringen vil indføre promillegrænse på 0,2 for nye bilister i tre år | Pressetjek
Regeringen vil indføre promillegrænse på 0,2 for nye bilister i tre år
Regeringen vil sænke promillegrænsen til 0,2 for nye bilister i de første tre år efter bestået køreprøve, hvilket reelt er en nultolerance. Forslaget præsenteres i forlængelse af et udspil om bedre vilkår i landdistrikterne. FDM, Rådet for Sikker Trafik og Alkohol og Samfund hilser forslaget velkomment, men FDM og Rådet for Sikker Trafik mener ikke, at grænsen bør sænkes for erfarne bilister.
Artiklen refererer nøgternt regeringens forslag og lader både FDM, Rådet for Sikker Trafik og Alkohol og Samfund udtale sig, herunder med forbehold om erfarne bilister og alkoholproblemet bag spritkørsel. Der er ingen partipolitisk strid i artiklen, og journalisten bruger ingen vurderende ord om aktørerne. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Morten Dahlin · VenstreMinister for byer og landdistrikter
Minister for byer og landdistrikter
Hovedkilde
0neutral
Dennis LangeChefkonsulent
Chefkonsulent
Citeret
0neutral
Bjørn OlssonSpecialkonsulent
Specialkonsulent
Citeret
0neutral
Bjarne Stenger ElholmSouschef og leder af Alkolinjen
Souschef og leder af Alkolinjen
Citeret
0neutral
Minister for byer og landdistrikter Morten Dahlin (V) siger, at de første tre år indfører en de facto nultolerance.
FDM og Rådet for Sikker Trafik støtter forslaget om lavere promillegrænse for nye bilister.
Rådet for Sikker Trafik henviser til studier i Tyskland og amerikanske stater, hvor promillegrænsen er sat ned til 0,2; også Norge og Sverige har 0,2.
Promillegrænsen i Danmark blev sidst sænket fra 0,8 til 0,5 for over 25 år siden.
Andelen af unge bilister mellem 17 og 24 år, der siger, de har kørt spritkørsel, steg fra 9 procent i 2019 til 16 procent i 2023.
FDM og Rådet for Sikker Trafik mener ikke, der er faglige argumenter for at sænke grænsen for erfarne bilister.
Bjarne Stenger Elholm fra Alkohol og Samfund efterlyser mere fokus på alkoholproblemet bag spritkørsel.