Regeringen sender grøn indenrigsflyvning i udbud med 50 procent SAF i stedet for 100 procent | Pressetjek
Regeringen sender grøn indenrigsflyvning i udbud med 50 procent SAF i stedet for 100 procent
Regeringen opgiver at få en indenrigsflyrute på 100 procent bæredygtigt brændstof i 2025, fordi de internationale sikkerhedsgodkendelser af 100 procent SAF fortsat mangler. Sammen med SF og Enhedslisten er regeringen blevet enig om i stedet at sende den grønne flyvning i udbud med 50 procent grønt brændstof fordelt på to fly. Transportminister Thomas Danielsen (V) forklarer, at sikkerhedsmyndighederne ikke har lovliggjort 100 procent SAF endnu.
Artiklen er et nøgternt referat af, at regeringen opgiver 2025-målet, fordi sikkerhedsgodkendelserne mangler. Både regeringen, aftalepartierne SF og Enhedslisten og statsministerens oprindelige løfte refereres neutralt, og der er ingen partipolitisk strid i sagen. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil at pege på.
Balance: Ikke relevantVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Thomas Danielsen · Venstretransportminister
transportminister
Hovedkilde
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
SF – Socialistisk Folkeparti · SF – Socialistisk Folkepartiaftaleparti
Idéen om en dansk indenrigsrute på grønt brændstof blev lanceret af statsminister Mette Frederiksen (S) i nytårstalen 1. januar 2022.
Målet var også, at al indenrigsflyvning i Danmark skal være med bæredygtigt brændstof senest i 2030.
Efter det første udbud afholdes et nyt udbud for årene til og med 2029 med krav om 100 procent grønne drivmidler, hvis den internationale certificering af SAF er på plads.