Regeringen og fire partier indgår aftale om grøn fond med 50 øres stigning i dieselafgiften

Artiklen forklarer en ny aftale om en grøn fond på fem milliarder kroner, hvor en forhøjet dieselafgift på 50 øre per liter er en del af aftalen. Den beskriver, hvordan dieselbilister kompenseres via lavere udligningsafgift, og at bilister med et kørselsbehov over cirka 20.000 kilometer om året samlet set bliver ramt økonomisk. Både en professor i transportøkonomi og to dieselbilejere udtaler sig om afgiften.

DR15. apr. 2024Amalie Thorlund Jepsen, Sophie Schou JensenLæs artiklen hos DR ↗Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

DommenSikkerhed: Høj

Ingen hældning

DRs snit: 0

← gavner venstre0gavner højre →

Artiklen refererer nøgternt en bred aftale om en grøn fond og forklarer de økonomiske konsekvenser for dieselbilister. Både en faglig ekspert, to bilister med forskellige reaktioner og ministeren kommer til orde, og der er ingen partipolitisk strid i teksten. Der er derfor ingen indikatorer og ingen hældning.

Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn

Aktører

Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.

Navn	Rolle	Vægt	Fremstilling
Mogens Fosgerauprofessor i transportøkonomi	professor i transportøkonomi	Citeret	0neutral
Niels Kirsteindieselbilejer	dieselbilejer	Citeret	0neutral

Sag: Aftale om grøn fond med forhøjet dieselafgift
Hovedemne: Klima, energi og miljø
Sidetype: Nyhed
Sektion: Klima
Sensationalisme: 1 af 3

EmnevinkelSaglig

Nøgternt referat af aftalen og dens økonomiske konsekvenser for dieselbilister

Fakta i artiklen (10)

Aftalen om den grønne fond er indgået mellem regeringen, Socialistisk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, Enhedslisten og Radikale Venstre.
Aftalen poster fem milliarder kroner i grønne initiativer.
Dieselafgiften stiger med 50 øre per liter eksklusiv moms fra næste år.
Der er omtrent 700.000 danskere, som ejer en dieselbil.
Private dieselbilister kompenseres via en lavere udligningsafgift.
Ved et kørselsbehov over cirka 20.000 kilometer om året bliver det samlet set dyrere for dieselbilisten.
Der er afsat 150 millioner kroner årligt i 2025 og 2026 til en midlertidig nedsættelse af udligningsafgiften.
Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard (M) oplyste på et pressemøde, at bilister med under 20.000 kilometer om året får en lille lettelse, mens længere kørsel bliver dyrere.

Regeringen og fire partier indgår aftale om grøn fond med 50 øres stigning i dieselafgiften

Ingen hældning

DRs snit: 0

← gavner venstre0gavner højre →

Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn

Navn

Rolle

Vægt

Fremstilling

Mogens Fosgerauprofessor i transportøkonomi

professor i transportøkonomi

Citeret

0neutral

Niels Kirsteindieselbilejer

dieselbilejer

Citeret

0neutral

Regeringen og fire partier indgår aftale om grøn fond med 50 øres stigning i dieselafgiften

Ingen hældning

Aktører

Næste spørgsmål

Næste spørgsmål

Regeringen og fire partier indgår aftale om grøn fond med 50 øres stigning i dieselafgiften

Ingen hældning

Aktører