Regeringen indfører kilometerbaseret vejafgift på 1,30 kroner for tunge lastbiler fra 2025 | Pressetjek
Regeringen indfører kilometerbaseret vejafgift på 1,30 kroner for tunge lastbiler fra 2025
Regeringen og et bredt flertal vil indføre en kilometerbaseret vejafgift for tunge lastbiler fra 2025 for at fremme grøn omstilling og nå klimamålet om 70 procents CO2-reduktion i 2030. Vognmænd og transportbranchen frygter, at afgiften på 1,30 kroner per kilometer sendes videre til kunderne og rammer yderområderne, mens skatteminister Jeppe Bruus (S) kalder prisstigningen marginal. DF, DD og K er skeptiske, mens venstrefløjen støtter aftalen.
Artiklen bringer både regeringens og skatteministerens begrundelser og svar og transportbranchens og oppositionspartiernes kritik. Ingen af siderne fremstilles i journalistens egne ord som mere troværdig end den anden, og der er ingen skæve formuleringer eller ensidigt kildevalg.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Dansk Folkeparti · kritikDer her kan risikere at være meget fordyrende for forbrugerne, og jeg er imod, at vi bomber alt muligt tilbage med CO2-afgifter— Peter Kofoed (et andet parti)
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Carsten Dyreborgvognmand og ejer af Dyreborg Transport
vognmand og ejer af Dyreborg Transport
Citeret
0neutral
Regeringenregering
regering
Hovedkilde
0neutral
Erik Østergaardadministrerende direktør
administrerende direktør
Citeret
0neutral
Peter Kofoed · Dansk Folkepartiskatteordfører
skatteordfører
Citeret
0neutral
Jeppe Bruus · Socialdemokratietskatteminister
skatteminister
Hovedkilde
0neutral
Energistyrelsenstyrelse
styrelse
Refereret
0neutral
Afgiften skal bidrage til at reducere CO2-udledningen med 70 procent frem mod 2030.
Vognmand Carsten Dyreborg i Dyreborg Transport kan skulle betale 130.000 kroner ekstra om året.
Erik Østergaard, administrerende direktør i Danske Vognmænd (DTL), siger, at vognmændene skal opkræve 3,3 milliarder kroner ekstra ud over de 400 millioner, de betaler i dag.
DTL foreslår som alternativ at sætte CO2-afgiften på benzin og diesel op.
Skatteminister Jeppe Bruus (S) erkender, at afgiften kan påvirke varepriserne, men kalder stigningen marginal.
Danmarksdemokraterne, Det Konservative Folkeparti og Dansk Folkeparti har udtrykt skepsis over for aftalen, mens venstrefløjen støtter den.
Energistyrelsen forventer, at ellastbiler står for 10 procent af transportarbejdet i 2030.
Lovforslaget er endnu ikke fremsat, men er i TV 2's besiddelse og planlagt fremsat i marts.