Norsk strækningskontrol har halveret antallet af alvorlige hastighedsulykker | Pressetjek
Norsk strækningskontrol har halveret antallet af alvorlige hastighedsulykker
Artiklen beskriver den norske model for fartkontrol, hvor to kameraer på en strækning måler gennemsnitshastigheden. Ifølge Statens vegvesen falder alvorlige hastighedsrelaterede ulykker med 54 procent, hvor kameraerne er sat op. En dansk trafikforsker mener, at Danmark bør indføre samme ordning, og en rundspørge fra Rådet for Sikker Trafik viser, at flertallet af danskerne ønsker mere fartkontrol.
Artiklen er et nøgternt referat af den norske ordning og en dansk forskers anbefaling. Der er ingen dansk partipolitisk strid, og ingen aktører med politisk placering fremstilles bedre eller dårligere. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Harry Lahrmanntrafikforsker
trafikforsker
Hovedkilde
0neutral
Hilde Halås Hasseløsæthersektionschef i ATK-afdelingen
sektionschef i ATK-afdelingen
Citeret
0neutral
Statens vegvesennorsk vejmyndighed
norsk vejmyndighed
Refereret
0neutral
Rådet for Sikker Trafiksikkerhedsorganisation
sikkerhedsorganisation
Refereret
0neutral
Harry Lahrmann, trafikforsker på Aalborg Universitet, kalder strækningskontrol en rigtig god måde at få hastigheden ned og mener, at politikerne bør indføre det i Danmark.
Hilde Halås Hasseløsæther er sektionschef i ATK-afdelingen i Statens vegvesen.
En rundspørge fra Rådet for Sikker Trafik viser, at størstedelen af danskerne gerne vil have mere fartkontrol.