Nordjyllands Trafikselskab mangler 50 biler dagligt, hvilket forårsager aflyste operationer
Artiklen beskriver, hvordan presset Flextrafik i Nordjylland giver forsinkelser, aflyste operationer og timelange ture for borgere med handicap. Førtidspensionist Arne Nygreen fortæller om en seks timer lang tur til en ti minutters lægesamtale. Nordjyllands Trafikselskab og regionale politikere erkender problemerne og peger på mangel på biler og chauffører.
Artiklen er en nøgtern service- og velfærdshistorie om presset Flextrafik uden en dansk partipolitisk strid. Både borgere, trafikselskaber og den socialdemokratiske regionspolitiker kommer til orde, og der er ingen skæve journalistiske valg, der gavner en fløj.
Balance: Ikke relevantVinkel: Menneskelig interesseDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Arne Nygreen64-årig førtidspensionist fra Hjørring
64-årig førtidspensionist fra Hjørring
Hovedkilde
0neutral
Nicolai SørensenUnderdirektør i Nordjyllands Trafikselskab
Underdirektør i Nordjyllands Trafikselskab
Citeret
0neutral
Steen Vindum
Formand for Danske Trafikselskaber
Formand for Danske Trafikselskaber
Citeret
0neutral
Peder Key Kristiansen · SocialdemokratietFormand for regional udvikling i Region Nordjylland
Formand for regional udvikling i Region Nordjylland
Citeret
0neutral
Steen Vindum, formand for Danske Trafikselskaber, siger, at problematikken giver anledning til "alvorlige samtaler" hos trafikselskaberne.
Peder Key Kristiansen (Socialdemokratiet), formand for regional udvikling i Region Nordjylland, kalder situationen "rimelig alvorlig" og oplyser, at politikerne holder møde med Nordjyllands Trafikselskab.
I Region Nordjylland er der årligt mere end 230.000 kørsler med patienter til behandlinger, undersøgelser og operationer.
I Nordjyllands Trafikselskabs undersøgelse fra andet kvartal 2022 svarede fem procent af de adspurgte brugere, at de oplever at komme senere frem end forventet.
Arne Nygreen oplyser, at han ofte dropper ikke-nødvendige aftaler på grund af ventetiden i Flextrafikken.