Movia afviser at afkoble 262 Yutong-elbusser fra internettet efter afsløring om kinesisk fjernstyring | Pressetjek
Movia afviser at afkoble 262 Yutong-elbusser fra internettet efter afsløring om kinesisk fjernstyring
Artiklen handler om, at kinesisk producerede elbusser af mærket Yutong ifølge en norsk afsløring kan fjernstyres fra Kina. Busserne kører også i Danmark, hvor Movia har 262 af dem i drift. Thomas Rohden (RV) og Kasper Roug (S) kræver handling, mens Movia afviser at afkoble busserne fra internettet.
Artiklen refererer en norsk afsløring og gengiver både de kritiske politikere og Movias begrundelse for ikke at afkoble busserne. Der er ingen dansk partipolitisk strid, og hverken Rohden eller Roug fremstilles negativt eller positivt i journalistens egne ord. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Thomas Rohden · Radikale Venstre2. næstformand i Region Hovedstaden og stifter af Dansk Kina-Kritisk Selskab
2. næstformand i Region Hovedstaden og stifter af Dansk Kina-Kritisk Selskab
Hovedkilde
0neutral
Kasper Roug · Socialdemokratietberedskabsordfører
beredskabsordfører
Citeret
0neutral
Jeppe Gaardtrafikdirektør
trafikdirektør
Citeret
0neutral
Moviatrafikselskab
trafikselskab
Omtalt
0neutral
Center for Cybersikkerhedmyndighed
myndighed
Omtalt
0neutral
Kinafremmed magt
fremmed magt
Omtalt
−1negativ
Thomas Rohden mener, at Danmark bør stoppe med at købe kritisk kinesisk teknologi og har foreslået udbudskriterier i Region Hovedstaden, der udelukker kinesiske producenter.
Kasper Roug er beredskabsordfører for Socialdemokratiet og kalder kinesisk kontrol over danske busser uacceptabel.
Kasper Roug vil have Center for Cybersikkerhed til at undersøge sagen, før der handles.
I Stockholm tog man de kinesiske busmodeller ud af busflåden i foråret sidste år.
I Norge har man afkoblet busserne fra internettet ved at tage sim-kortet ud.
Movia afviser at fjerne webadgangen, fordi det vil gå ud over information om bussernes ankomsttider, siger trafikdirektør Jeppe Gaard.
Staten fastsætter rammerne, kommuner og regioner finansierer driften, trafikselskaberne står for udbuddene, og private operatører vælger som regel selv busmærke.