A.P. Møller-Mærsk har ved Sø- og Handelsretten i København rejst erstatningskrav mod rederiet Evergreen og Ever Givens japanske ejere for tab som følge af, at containerskibet Ever Given i marts 2021 blokerede Suez-kanalen i en uge. Mærsk bekræfter kravet over for TV 2, som erfarer, at beløbet er omkring 150 millioner kroner. Artiklen gennemgår også det øvrige juridiske efterspil om blokeringen.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt erhvervsreferat af et erstatningssøgsmål mellem private selskaber uden dansk partipolitisk strid. Der er ingen indikatorer i journalistens egne valg, og kilderne gengives afbalanceret.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| A.P. Møller-Mærskdansk rederi og sagsøger | dansk rederi og sagsøger | Hovedkilde | 0neutral |
| Evergreenrederi for Ever Given og sagsøgt | rederi for Ever Given og sagsøgt | Refereret | 0neutral |
| Shoei Risen Kaishajapansk ejer af Ever Given og sagsøgt |
| japansk ejer af Ever Given og sagsøgt |
| Omtalt |
| 0neutral |
| Sø- og Handelsrettendomstol i København | domstol i København | Omtalt | 0neutral |
| Allianzinternational forsikringsgigant | international forsikringsgigant | Refereret | 0neutral |
| Shipping Watchmedie | medie | Refereret | 0neutral |
| Washington Postmedie | medie | Refereret | 0neutral |
| The Lawyerbritisk juridisk magasin | britisk juridisk magasin | Refereret | 0neutral |
| International Shipping Newsmedie | medie | Refereret | 0neutral |
| BBCmedie | medie | Refereret | 0neutral |
| De egyptiske myndighedermyndighed | myndighed | Omtalt | 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.