Mærsk døber første containerskib på grøn methanol i København | Pressetjek
Mærsk døber første containerskib på grøn methanol i København
DR beskriver Mærsks nye containerskib, der sejler på grøn methanol, og som døbes i København af EU-Kommissionens formand Ursula von der Leyen. Artiklen fortæller, at skibet udleder mindst 65 procent mindre CO2 end traditionel bunkerolie, men at Mærsk kun har bestilt 25 grønne skibe ud af 700, og at der mangler grøn methanol i stort omfang. En Mærsk-chef erkender, at rederiet burde have taget klimaforandringerne alvorligt langt tidligere, mens en forsker og Rådet for Grøn Omstilling peger på både ansvar og fremskridt.
Artiklen er en nøgtern erhvervs- og klimahistorie uden dansk partipolitisk strid. Både Mærsks egne forklaringer, forskerens forbehold og Rådet for Grøn Omstillings både ros og kritik får plads, og der er ingen skæve journalistiske valg, der peger på en politisk fløj.
Balance: BalanceretVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
A.P. Møller-Mærskrederi
rederi
Hovedkilde
0neutral
Ursula von der Leyenformand for EU-Kommissionen
formand for EU-Kommissionen
Omtalt
0neutral
Morten Bo Christiansen
chef for grøn omstilling i A.P. Møller-Mærsk
chef for grøn omstilling i A.P. Møller-Mærsk
Citeret
0neutral
Rasmus Bjerring Larsenrådgiver i Rådet for Grøn Omstilling
rådgiver i Rådet for Grøn Omstilling
Citeret
0neutral
Christian Hendriksenadjunkt ved Copenhagen Business School og forsker i shippingindustriens grønne omstilling
adjunkt ved Copenhagen Business School og forsker i shippingindustriens grønne omstilling
Citeret
0neutral
Mærsk har bestilt 25 skibe på grøn methanol ud af en flåde på 700 skibe.
Mærsk vil halvere udledningerne fra sine skibe i 2030, hvilket kræver fem millioner ton grøn methanol om året.
Verden over fremstilles i dag under én procent af den mængde grøn methanol, Mærsk alene skal bruge, ifølge forsker Christian Hendriksen.
Det første e-methanol skal fremstilles i Danmark fra European Energys solcelleanlæg ved Aabenraa.
Mærsk har indgået aftaler om grøn methanol i USA, Kina og flere andre lande.