Lufthansa sender 18.000 tomme fly for at beholde EU-landingsrettigheder | Pressetjek
Lufthansa sender 18.000 tomme fly for at beholde EU-landingsrettigheder
Artiklen beskriver, hvordan luftfartsselskaber under coronapandemien og Omikron-varianten igen sender tomme eller næsten tomme fly på vingerne for at beholde deres start- og landingsrettigheder i EU. Lufthansa oplyser, at selskabet må gennemføre 18.000 unødvendige flyvninger, mens EU-Kommissionen og brancheforeningen ACI Europe afviser, at der er behov for at lempe reglerne. SAS og Norwegian forholder sig forskelligt til kravet.
Artiklen er et nøgternt referat af en strid mellem luftfartsselskaber og EU om slot-reglerne. Både selskabernes ønske om lempelser og EU-Kommissionens og ACI Europes afvisning får plads, og der er ingen dansk partipolitisk uenighed. Der er ingen indikatorer på politisk slagside.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Lufthansa Groupluftfartsselskab
luftfartsselskab
Hovedkilde
0neutral
Carsten Spohradministrerende direktør i Lufthansa
administrerende direktør i Lufthansa
Citeret
0neutral
KLMluftfartsselskab
luftfartsselskab
Citeret
0neutral
EU-KommissionenEU-institution
EU-institution
Citeret
0neutral
Georges Gilkinetbelgisk transportminister
belgisk transportminister
Refereret
0neutral
International Air Transport Associationbrancheforening for flyselskaber
brancheforening for flyselskaber
Refereret
0neutral
Daniel Ferrietalsperson for EU-Kommissionen
talsperson for EU-Kommissionen
Citeret
0neutral
ACI Europebrancheforening for europæiske lufthavne
brancheforening for europæiske lufthavne
Citeret
0neutral
Olivier Jankovecdirektør i ACI Europe
direktør i ACI Europe
Citeret
0neutral
SASluftfartsselskab
luftfartsselskab
Citeret
0neutral
Norwegianluftfartsselskab
luftfartsselskab
Refereret
0neutral
3000 af Lufthansas planlagte spøgelsesflyvninger hører under datterselskabet Brussels Airlines.
Den belgiske transportminister Georges Gilkinet opfordrer i et brev til EU-Kommissionen at stoppe det, han kalder "dette miljømæssige, økonomiske og sociale nonsens".
EU-Kommissionens talsperson Daniel Ferrie siger, at 50-procent-reglen allerede tager højde for den reducerede efterspørgsel.
Brancheforeningen ACI Europe med over 500 europæiske lufthavne støtter EU-Kommissionens krav og afviser selskabernes forklaring.
SAS og Norwegian afviser at have foretaget spøgelsesflyvninger under coronapandemien; SAS ønsker dog lempelser på grund af usikker rejseaktivitet.
I USA har myndighederne suspenderet lignende regler frem til foreløbig 26. marts.