Letbanen i Odense har haft 545 nærvedhændelser og 62 mio. kr. i manglende driftsøkonomi | Pressetjek
Letbanen i Odense har haft 545 nærvedhændelser og 62 mio. kr. i manglende driftsøkonomi
Artiklen gør status over de første seks måneder med letbanen i Odense. Naboer klager over støj og vibrationer, Arbejdstilsynet har givet påbud om ørepropper til chaufførerne, og letbanen har haft mange nærvedhændelser og et økonomisk underskud. Letbanens direktør og by- og kulturrådmanden fortæller, at der arbejdes på løsninger.
Artiklen er en nøgtern status over letbanens problemer med støj, sikkerhed og økonomi. Naboer og Arbejdstilsynet kritiserer forholdene, men letbanedirektøren og den konservative rådmand får plads til at svare, og der er ingen partipolitisk strid i sagen. Der er derfor ingen indikatorer på politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Gitte Hermansennabo til letbanen
nabo til letbanen
Citeret
0neutral
Kim Jørgensennabo til letbanen
nabo til letbanen
Citeret
0neutral
Arbejdstilsynetmyndighed
myndighed
Refereret
0neutral
Søren Windell · Det Konservative Folkepartiby- og kulturrådmand i Odense
by- og kulturrådmand i Odense
Citeret
0neutral
Comsaspansk hovedentreprenør
spansk hovedentreprenør
Omtalt
0neutral
Dan Ravndirektør for Odense Letbane
direktør for Odense Letbane
Citeret
0neutral
I løbet af det seneste halve år har letbanen været tæt på at påkøre nogen eller noget 545 gange; under testkørslerne var der over 1.000 nærvedhændelser og 13 uheld.
I september var der cirka 17.000 daglige påstigninger mod et budget på cirka 25.000.
Frem mod 2024 mangler der op mod 62 millioner kroner i driftsøkonomien.
Odense Kommune overvejer at undersøge muligheden for reklamer i letbanetogene for at dække en del af underskuddet, oplyser by- og kulturrådmand Søren Windell (K).
Forsinkelsen af letbanebyggeriet kan ende i en voldgiftssag mellem Odense Letbane og den spanske hovedentreprenør Comsa.
Letbanedirektør Dan Ravn siger, at der har været fyldte tog og få aflysninger, og at støjproblemerne er en ekstraordinær problemstilling, som man gør alt for at løse.