Lego-familiens privatfly har fløjet ruten Billund-Odense 57 gange fra 2020 til 2023 | Pressetjek
Lego-familiens privatfly har fløjet ruten Billund-Odense 57 gange fra 2020 til 2023
DR's dokumentar 'De Superriges Privatfly' har kortlagt 14 privatfly ejet af nogle af landets rigeste. Data viser, at Lego-familiens fly har fløjet ruten Billund-Odense 57 gange fra 2020 til 2023, og at turen udleder 82 gange mere CO2 end samme tur i bil. Greenpeace og en professor kritiserer flyvningerne, mens Kirkbi afviser at kommentere konkrete rejser.
Artiklen er en nøgtern, datadrevet undersøgelse af privatflys CO2-udledning uden en dansk partipolitisk strid. Kritikken kommer fra Greenpeace og en forsker, og den kritiserede virksomhed Kirkbi får plads til at svare. Der er ingen indikatorer på politisk slagside.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Morten Wintherseniorrådgiver på Institut for Miljøvidenskab
seniorrådgiver på Institut for Miljøvidenskab
Citeret
0neutral
Sune Schellerkampagnechef
kampagnechef
Citeret
0neutral
Lasse Birchpilot og sælger af privatflyture
pilot og sælger af privatflyture
Citeret
0neutral
Stefan Gösslingprofessor i bæredygtig turisme og transport
professor i bæredygtig turisme og transport
Citeret
0neutral
Kirkbivirksomheden bag Lego
virksomheden bag Lego
Citeret
−1negativ
Thomas Kirk KristiansenLego-arving og bestyrelsesformand i Kirkbi
Lego-arving og bestyrelsesformand i Kirkbi
Omtalt
0neutral
Ruten er på 106,1 kilometer og tager cirka 1 time og 20 minutter i bil mod knap et kvarter i fly.
På ruten var der i gennemsnit 0,3 passagerer ombord i 2023.
Sune Scheller, kampagnechef i Greenpeace, kalder de ultrakorte flyvninger 'noget svineri' og 'virkelighedsfjernt'.
Stefan Gössling, professor ved Linnaeus University, siger, at privatflyene bruges som en taxa og giver enorme udledninger.
Kirkbi skriver, at flyene som udgangspunkt ikke bruges til rene indenrigsflyvninger, men at der kan være undtagelser, og at man ikke kommenterer konkrete rejser.
Kirkbi oplyser, at de arbejder på at nedbringe klimaaftrykket og bruge mere bæredygtigt flybrændstof.