Landdistrikternes Fællesråd og DI Transport kræver statslig pulje til samkørsel i yderområderne | Pressetjek
Landdistrikternes Fællesråd og DI Transport kræver statslig pulje til samkørsel i yderområderne
Landdistrikternes Fællesråd og DI Transport kræver en statslig pulje til samkørsel i yderområderne på finansloven. Baggrunden er en opgørelse fra Nabogo, der viser fremgang for samkørsel, samtidig med at antallet af køreplantimer i landdistrikterne er faldet. Transportminister Signe Munk (SF) vil ikke stille op til interview, men henviser i et skriftligt svar til en igangsat analyse af nye transportmuligheder.
Artiklen refererer et krav fra to interesseorganisationer og gengiver ministerens skriftlige svar på, hvorfor hun ikke vil oprette en pulje. Der er ingen partipolitisk strid i teksten, og hverken krav eller svar fremstilles med journalistens egne vurderende ord.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Interesseorganisation eller fagforening0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Steffen Damsgaardformand for Landdistrikternes Fællesråd
formand for Landdistrikternes Fællesråd
Hovedkilde
0neutral
Hakon Iversenbranchedirektør i DI Transport
branchedirektør i DI Transport
Citeret
0neutral
Nabogosamkørselsplatform
samkørselsplatform
Refereret
0neutral
SF – Socialistisk Folkeparti · SF – Socialistisk Folkepartiparti
parti
Refereret
0neutral
Signe Munk · SF – Socialistisk Folkepartiby-, land- og transportminister
by-, land- og transportminister
Citeret
0neutral
180.000 borgere har mere end 2,8 kilometer til nærmeste stoppested.
Nabogo har aftaler med lidt over 20 kommuner og regioner.
Region Midtjylland har afsluttet et toårigt forsøg med samkørsel med ti kroner i støtte per passager på ture over 10 kilometer.
Evalueringen viser, at passagertallet på nærliggende busruter faldt mere på skoler med mest samkørsel.
Regeringen afsatte tidligere på sommeren 100 millioner kroner til at styrke den offentlige transport i landdistrikterne.
Transportminister Signe Munk (SF) har ikke ønsket at stille op til interview og henviser til en igangsat analyse af nye transportmuligheder.