Artiklen handler om krydstogtrejsendes klimaaftryk. Nye beregninger viser, at et krydstogtskib udleder cirka dobbelt så meget CO2 per passager som et fly over samme afstand. Krydstogtpassageren Daniel Hansen vil gerne blive ved med at rejse på krydstogt, men håber på grønnere brændstoffer og politisk handling.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt forbruger- og klimastof uden dansk partipolitisk strid. Kilderne er en passager, en skibsekspert og Klimarådets næstformand, og der er ingen journalistiske valg, der peger på en politisk fløj.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Daniel Hansenkrydstogtpassager | krydstogtpassager | Hovedkilde | 0neutral |
| Hans Otto Kristenseningeniør med speciale i skibe og skibsteknisk ekspert i Ingeniørforeningen IDA | ingeniør med speciale i skibe og skibsteknisk ekspert i Ingeniørforeningen IDA | Citeret | 0neutral |
| Niels Buus Kristensen |
| transportøkonom og næstformand i Klimarådet |
| Citeret |
| 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.