Københavns politikere skal vælge mellem to tunnelløsninger til 5,5 eller 10,5 milliarder kroner | Pressetjek
Københavns politikere skal vælge mellem to tunnelløsninger til 5,5 eller 10,5 milliarder kroner
Københavns Kommune har fået udarbejdet en foranalyse af projektet 'Den Grønne Boulevard', der kan føre dele af den sekssporede vej mellem Nørrebro og Amager ned i tunneler. Teknik- og Miljøudvalget skal på møde 30. januar tage stilling til, om arbejdet skal fortsætte med en af to løsninger, og et flertal af partierne peger på den billigere løsning, mens finansieringen mangler at blive afklaret.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af en foranalyse og de politiske holdninger på Københavns Rådhus. Alle relevante partier og aktører kommer til orde med deres syn på projektet, og der er ingen journalistiske værdiladede ord eller ensidig kildevalg. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Mogens Fosgerauprofessor i transportøkonomi
professor i transportøkonomi
Citeret
0neutral
Christopher Røhl · Radikale Venstremedlem af Teknik- og Miljøudvalget
medlem af Teknik- og Miljøudvalget
Citeret
0neutral
Line Barfod · Enhedslistenteknik- og miljøborgmester
teknik- og miljøborgmester
Citeret
0neutral
Lars Weiss · Socialdemokratietmedlem af Teknik- og Miljøudvalget
medlem af Teknik- og Miljøudvalget
Citeret
0neutral
Jens Kristian Lütken · Venstremedlem af Teknik- og Miljøudvalget
medlem af Teknik- og Miljøudvalget
Citeret
0neutral
Troels Christian Jakobsen · Alternativetmedlem af Teknik- og Miljøudvalget
medlem af Teknik- og Miljøudvalget
Citeret
0neutral
Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler at arbejde videre med løsning 1.
Et flertal bestående af Socialdemokratiet, Venstre, Det Konservative Folkeparti og Alternativet vil arbejde videre med løsning 1, hvor der graves to korte tunneler.
Radikale Venstre vil gå efter løsning 2, den store løsning.
Enhedslisten ved teknik- og miljøborgmester Line Barfod er ikke begejstret for at sænke bilerne ned i tunneler og mener, at det vil give mere biltrafik.
Forvaltningens analyse vurderer, at selvom trafikken på overfladen reduceres med 70 procent, vil en tunnel føre til øget bilisme.
Finansieringen er ikke afklaret; foranalysen nævner indtægter fra parkering, salg af byggerettigheder og filantropisk medfinansiering som mulige kilder.
Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til projektet på sit møde 30. januar.