Københavns Kommunes økonomiforvaltning har offentliggjort en analyse af otte mulige fremtidige metrolinjer i hovedstaden. Analysen tager udgangspunkt i 2070, hvor hovedstadsområdet skønnes at have 400.000 flere indbyggere. Artiklen gennemgår hver linjes økonomi, CO2-udledning, betjening, passagertal og rejsetid.
Artiklen er et nøgternt referat af en kommunal analyse af otte metrolinjer med tilhørende nøgletal. Der er ingen partipolitisk uenighed, ingen kilder med politisk placering og ingen vurderende formuleringer fra journalisten. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Københavns Kommunes økonomiforvaltningAfsender af analyse og pressemeddelelse | Afsender af analyse og pressemeddelelse | Hovedkilde | 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.