Klimarådet anbefaler at hæve passagerafgiften på flyrejser til 220 kroner | Pressetjek
Klimarådet anbefaler at hæve passagerafgiften på flyrejser til 220 kroner
Klimarådet anbefaler at hæve de danske passagerafgifter på flyrejser, så Danmark kommer på niveau med lande som Holland og Storbritannien. Artiklen refererer rådets anbefaling og Moderaternes energiordfører Lars Aagaards afvisning af at hæve afgifterne nationalt. Den bringer også fakta om luftfartens klimabelastning og EU's kommende regulering.
Artiklen refererer nøgternt Klimarådets anbefaling og giver Moderaternes ordfører plads til at afvise den med egne argumenter. Der er ingen skæve formuleringer eller ensidigt kildevalg, og hverken rådet eller partiet fremstilles tendentiøst.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
KlimarådetRådgivende organ for regeringen på klimaområdet
Rådgivende organ for regeringen på klimaområdet
Hovedkilde
0neutral
Marie MünsterMedlem af Klimarådet og professor ved Danmarks Tekniske Universitet
Medlem af Klimarådet og professor ved Danmarks Tekniske Universitet
Citeret
0neutral
Jakob Engel-Schmidt · ModeraterneSkatteminister
Skatteminister
Omtalt
0neutral
Lars Aagaard · ModeraterneEnergiordfører for Moderaterne og tidligere klimaminister
Energiordfører for Moderaterne og tidligere klimaminister
Hovedkilde
0neutral
Afgiften på mellemlange rejser ud af EU vil i 2030 være 310 kroner og på lange rejser 410 kroner; disse bør ifølge Klimarådet stige med 100 kroner for at nå Hollands niveau.
Skatteminister Jakob Engel-Schmidt (M) afviser at stille op til interview og henviser til Moderaternes energiordfører Lars Aagaard.
Lars Aagaard afviser at hæve passagerafgifterne og henviser til, at det ikke står i regeringsgrundlaget.
I 2030 går 325 millioner kroner, godt en fjerdedel af provenuet fra afgiften, til en grøn indenrigsrute mellem Aalborg og København.
Ifølge Klimarådet er halvdelen af danskerne tilhængere af højere afgifter, mens en tredjedel er imod.
Luftfarten udleder årligt brændstof i Danmark svarende til 2,9 millioner ton CO2, næsten en tiendedel af Danmarks klimabelastning.
Klimarådet vurderer, at afgiften skal være 680-2.420 kroner, hvis klimabelastningen fra luftfarten næsten skal forsvinde.
Fra i år betaler flyrejser mellem EU-lande CO2-kvoter, og EU-Kommissionen foreslår at udvide afgifterne til nærområder som Tyrkiet og Marokko.