Kinesiske elbilmærker som BYD overhalede Volkswagen som mest sælgende bilmærke i Kina | Pressetjek
Kinesiske elbilmærker som BYD overhalede Volkswagen som mest sælgende bilmærke i Kina
Artiklen beskriver, hvordan kinesiske bilproducenter med elektriske biler vinder markedsandele i Kina på bekostning af tyske mærker som Volkswagen, og hvordan kinesiske mærker som BYD nu også vokser i Tyskland og Europa. Tyske bileksperter og en BYD-forhandler forklarer udviklingen, og EU overvejer ifølge Politico restriktioner mod kinesiske subsidier.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er erhvervsstof om bilmarkedet uden dansk partipolitisk strid. Journalistens formuleringer om tyskernes tilbagetog og kinesernes fremgang beskriver markedsudviklingen og peger ikke på en dansk politisk fløj.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Cao Zhengkinesisk bilist
kinesisk bilist
Citeret
0neutral
Tu Ledirektør i rådgivningsfirmaet Sino Auto Insights
direktør i rådgivningsfirmaet Sino Auto Insights
Citeret
0neutral
Stefan Bratzelprofessor og leder af Center of Automotive Management
professor og leder af Center of Automotive Management
Hovedkilde
0neutral
Fabian Brandttysk brancheekspert
tysk brancheekspert
Citeret
0neutral
Andreas KnippBYD-forhandler
BYD-forhandler
Citeret
0neutral
Markus Schepketysk bilkunde
tysk bilkunde
Citeret
0neutral
Volkswagentysk bilkoncern
tysk bilkoncern
Omtalt
−1negativ
BYDkinesisk bilproducent
kinesisk bilproducent
Omtalt
+1positiv
Den Europæiske Unionoverstatslig institution
overstatslig institution
Refereret
0neutral
BYD åbnede i december sidste år en forretning i Köln.
Godt 17 procent af de biler, der sælges i Tyskland, er elektriske, og elbilsalget i maj lå omkring 50 procent over sidste års niveau ifølge ADAC.
EU's planlagte forbud mod salg af biler med forbrændingsmotor i 2035 nævnes som en faktor bag elbilsalget.
Volkswagen annoncerer en gennemgribende omstrukturering af koncernen.
Ifølge Politico overvejer EU restriktioner mod kinesiske subsidier og mulige dumpingpriser.