Forbrugerrådet Tænk kritiserer bankernes grønne billån til plug-in hybridbiler
DR Penge beskriver, at flere banker tilbyder billigere såkaldte grønne billån til elbiler og plug-in hybridbiler. Rådet for Grøn Omstilling og Forbrugerrådet Tænk kritiserer, at plug-in hybridbiler kaldes grønne, fordi Vejdirektoratets rapport viser, at de i praksis udleder mere end grænsen for grønne biler. Bankerne forsvarer lånene med, at regeringen og EU stadig betegner bilerne som grønne, og at de følger den politiske udvikling.
Artiklen er en forbruger- og erhvervsrettet sag om bankernes grønne billån uden en dansk partipolitisk strid. Kritikken fra Rådet for Grøn Omstilling og Forbrugerrådet Tænk står over for bankernes egne svar, og regeringen og EU nævnes som ramme for bankernes praksis. Der er ingen indikatorer, der peger på en politisk fløj.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Jeppe Juulseniorrådgiver
seniorrådgiver
Citeret
0neutral
Anja Philipformand
formand
Citeret
0neutral
Vejdirektoratetmyndighed bag rapport
myndighed bag rapport
Refereret
0neutral
Jesper Ring Jakobsenstrategichef
strategichef
Citeret
0neutral
John Christiansenadministrerende direktør
administrerende direktør
Hovedkilde
−1negativ
Jens Drevsfeldt Theilunderdirektør
underdirektør
Citeret
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
EU-KommissionenEU-institution
EU-institution
Refereret
0neutral
Plug-in hybridbiler udleder i gennemsnit omkring 27 procent mindre CO2 end benzinbiler, viser Vejdirektoratets tal.
Mybankers opgørelse over ti af de største banker viser, at syv tilbyder favorable lån til el- og plug-in hybridbiler.
Jeppe Juul, seniorrådgiver i Rådet for Grøn Omstilling, mener, at bankerne bør målrette de grønne lån til elbiler.
Anja Philip, formand for Forbrugerrådet Tænk, kalder lånene til plug-in hybridbiler for vildledende.
Lån & Spars administrerende direktør John Christiansen siger, at banken følger regeringens og EU's betegnelser og fortsætter, så længe bilerne kaldes grønne.
Støttepartierne kræver på baggrund af Vejdirektoratets rapport, at en aftale fra 2020 om lavere afgifter til plug-in hybrider genåbnes.
EU-Kommissionen har besluttet, at plug-in hybridbiler fra 2026 ikke længere skal betragtes som bæredygtige.