Benzin stiger med 1,09 kroner, når bilister omfattes af EU's CO2-kvoter fra 2027 | Pressetjek
Benzin stiger med 1,09 kroner, når bilister omfattes af EU's CO2-kvoter fra 2027
Folketinget har vedtaget en lov, der gør benzin, diesel, olie og naturgas til opvarmning omfattet af EU's CO2-kvotesystem ETS-2 fra 2027. Det ventes at øge literprisen på benzin med 1,09 kroner og diesel med 1,17 kroner og gøre opvarmning af et standardhus 2400 kroner dyrere årligt. FDM og Cepos kritiserer dobbeltbeskatning og social skævhed, mens Concito er positiv og opfordrer til at bruge provenuet på omstillingen.
Artiklen refererer nøgternt en vedtagelse og bringer både kritik fra FDM og Cepos og opbakning fra Concito. Ministeren citeres kun via et høringssvar og får ikke direkte mulighed for at svare på kritikken, men der er ingen partipolitisk strid, og kritikken er ikke koblet til en bestemt fløj. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Folketinget eller et parti0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Otto Brøns-Petersenanalysechef
analysechef
Hovedkilde
0neutral
Torben Lund Kudskafdelingschef
afdelingschef
Hovedkilde
0neutral
Søren Haveprogramchef
programchef
Citeret
0neutral
Lars Aagaard · Moderaterneklima- og energiminister
klima- og energiminister
Refereret
0neutral
Opvarmning af et standardhus med naturgas eller olie skønnes at blive 2400 kroner dyrere årligt.
Den årlige regning for bilister og varmekunder skønnes at være op mod 4,7 milliarder kroner.
Klima- og energiminister Lars Aagaard (M) fremsatte lovforslaget i november og oplyste i et høringssvar 4. december, at statens indtægter skønnes at være cirka 1,5 milliarder kroner i 2030.
FDM og Cepos mener, at bilister betaler dobbeltafgift, og at de ressourcestærke familier med elbiler ikke rammes.
Concito støtter kvotesystemet for vejtransport og opfordrer til at bruge provenuet på at lette omstillingen for borgerne.
Loven træder i kraft 1. januar 2024, ETS-2-reglerne 1. januar 2025, og brugen af ETS-2-kvoter gælder fra 1. januar 2027.