Folketinget stemmer om 20 kilometer lang motorvej over Limfjorden via Egholm | Pressetjek
Folketinget stemmer om 20 kilometer lang motorvej over Limfjorden via Egholm
TV 2 skriver om en ny Limfjordsforbindelse vest om Aalborg over Egholm, som Folketinget skal stemme om. Et notat fra Vejdirektoratet viser et samfundsøkonomisk underskud på 188 millioner kroner, men direktoratet mener selv, at beregningen er misvisende. Transportminister Thomas Danielsen (V) forsvarer projektet, mens Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre er imod.
Artiklen refererer nøgternt både Vejdirektoratets beregning og direktoratets egen forklaring på, hvorfor beregningen er misvisende. Transportminister Thomas Danielsen får plads til at forsvare projektet, og modstanderne fra Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre nævnes. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil, der peger i en politisk retning.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
VejdirektoratetLandets øverste vejmyndighed
Landets øverste vejmyndighed
Hovedkilde
0neutral
IngeniørenFagblad
Fagblad
Refereret
0neutral
Stinus Lindgreen
· Radikale Venstre
Folketingsmedlem
Folketingsmedlem
Omtalt
0neutral
Thomas Danielsen · VenstreTransportminister
Transportminister
Hovedkilde
0neutral
Søren WormslevPolitisk analytiker ved TV 2 Nord
Politisk analytiker ved TV 2 Nord
Citeret
0neutral
Alternativet · AlternativetOppositionsparti
Oppositionsparti
Refereret
0neutral
Enhedslisten · EnhedslistenOppositionsparti
Oppositionsparti
Refereret
0neutral
SF – Socialistisk Folkeparti · SF – Socialistisk FolkepartiOppositionsparti
Notatet er udarbejdet som svar til folketingsmedlem Stinus Lindgreen.
Vejdirektoratet mener, at beregningen er urimelig, fordi omkostningerne er fremskrevet med 30 procent fra 2022- til 2024-priser, og fordi gevinsterne ved sparet rejsetid er fremskrevet mindre end reelt.
Transportminister Thomas Danielsen (V) siger, at 11 linjeføringer er blevet skåret ned til tre, og at der er brugt 66.000 arbejdstimer og over 50 millioner kroner på miljøkonsekvensvurderinger.
Thomas Danielsen mener, det er uhensigtsmæssigt alene at vægte infrastrukturprojekter ud fra samfundsøkonomi.
Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre er imod forbindelsen, og Alternativet har kaldt ministeren i samråd.
Limfjordsforbindelsen er en del af en infrastrukturaftale fra sommeren 2021, og byggeriet er planlagt til at begynde næste år og vare cirka otte år.
Projektet fik i 2021 næsten 7800 høringssvar, hvilket var dansk rekord.