FDM kritiserer, at Sund & Bælt udfører strækningskontrol på Storebæltsbroen | Pressetjek
FDM kritiserer, at Sund & Bælt udfører strækningskontrol på Storebæltsbroen
Storebæltsbroen har taget en ny strækningskontrol i brug, hvor tre kameraer måler bilisternes gennemsnitsfart, og Sund & Bælt sender data videre til politiet. FDM kritiserer, at en privat virksomhed udfører fartkontrol og tvivler på retsgarantierne, mens Rådet for Sikker Trafik og en juraprofessor ser det som uproblematisk, så længe politiet står inde for kvaliteten. Bilister på broen er delte i spørgsmålet.
Artiklen er en nøgtern nyhed om en ny fartkontrol og den kritik, den møder. Både kritikere (FDM, Rådet for Sikker Trafik), en ekspert og den kritiserede part (Sund & Bælt) kommer til orde, og der er ingen dansk partipolitisk strid. Der er derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Sund & BæltDriver af Storebæltsforbindelsen og udfører af fartkontrollen
Driver af Storebæltsforbindelsen og udfører af fartkontrollen
Omtalt
0neutral
Dennis LangeChefkonsulent i FDM
Chefkonsulent i FDM
Hovedkilde
0neutral
Carsten AbelBilist
Bilist
Citeret
0neutral
Jette WittBilist
Bilist
Citeret
0neutral
Peter EduardBilist
Bilist
Citeret
0neutral
Mogens Kjærgaard MøllerDirektør i Rådet for Sikker Trafik
Direktør i Rådet for Sikker Trafik
Citeret
0neutral
Frederik WaageJuraprofessor ved Syddansk Universitet
Juraprofessor ved Syddansk Universitet
Citeret
0neutral
RigspolitietPolitimyndighed, som DR har forsøgt at få kommentar fra
Politimyndighed, som DR har forsøgt at få kommentar fra
Omtalt
0neutral
FDM stiller sig kraftigt tvivlende over for, om kontrollen juridisk holder som grundlag for en fartbøde.
Mogens Kjærgaard Møller, direktør i Rådet for Sikker Trafik, går ind for strækningskontrol, men mener det var bedre, hvis politiet selv udførte den.
Juraprofessor Frederik Waage fra Syddansk Universitet siger, at det ikke er et strafferetligt problem, at politiet uddelegerer fartkontrol, så længe politiet kan stå inde for kvaliteten.
Sund & Bælt ønsker ikke at stille op til interview, men skriver i en mail, at selskabet ikke ønsker at drive fartkontrol, men gør det, fordi politiet ikke kan håndhæve hastighedsbegrænsningerne ved kraftig blæst; indsatsen sker efter aftale med Transportministeriet.
DR har forsøgt at få en kommentar fra Rigspolitiet, som arbejder på et svar.
Bilisterne Carsten Abel, Jette Witt og Peter Eduard er henholdsvis neutral, positiv og skeptisk over for den nye kontrol.