FDM kræver skærpede EU-krav til lastbilers kofangere efter crashtest | Pressetjek
FDM kræver skærpede EU-krav til lastbilers kofangere efter crashtest
FDM har sammen med Euro NCAP og den britiske myndighed National Highways testet kofangere bag på europæiske lastbiler. Testen viser, at den EU-godkendte kofanger ikke forhindrer en personbil i at køre ind under lastbilen ved 56 km/t, mens den amerikanske Toughguard-kofanger holder bilen tilbage. FDM opfordrer EU til at skærpe kravene.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af en trafiksikkerhedstest og FDM's anbefalinger. Der er ingen dansk partipolitisk uenighed og ingen indikatorer på politisk slagside.
Balance: Ikke relevantVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Interesseorganisation eller fagforening0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
FDMbilistorganisation
bilistorganisation
Hovedkilde
0neutral
Søren W. Rasmussenbilteknisk redaktør i FDM
bilteknisk redaktør i FDM
Citeret
0neutral
Euro NCAPeuropæisk testorganisation
europæisk testorganisation
Refereret
0neutral
National Highwaysbritisk myndighed
britisk myndighed
Omtalt
0neutral
EUlovgiver for kofangerkrav
lovgiver for kofangerkrav
Omtalt
0neutral
Kofangeren kunne ikke modstå påkørslen, og bilen fortsatte direkte ind under lastbilen.
Testen er lavet i samarbejde med Euro NCAP og den britiske myndighed National Highways.
En lignende test i 2013 gav samme resultat.
Den amerikanske Toughguard-kofanger har været standardudstyr på lastbiler i USA siden 2017 og forhindrede i testen bilen i at ramle ind under lastbilen.
FDM's biltekniske redaktør Søren W. Rasmussen kalder tallene "skræmmende" og siger, at kofangerne tydeligvis ikke virker.
FDM og organisationerne bag testen opfordrer EU til at skærpe kravene til kofangere.
Søren W. Rasmussen opfordrer bilister til at holde god afstand, fordi nødbremsesystemer har svært ved at opdage stillestående eller pludseligt opbremsende lastbiler.