Falck kræver stødpuder ved autohjælp, men Vejdirektoratet gør dem kun til en anbefaling | Pressetjek
Falck kræver stødpuder ved autohjælp, men Vejdirektoratet gør dem kun til en anbefaling
Artiklen handler om, at Falck og brancheaktører ønsker, at såkaldte TMA-stødpuder skal være obligatoriske ved alle vejhjælpsopgaver, ikke kun ved akutte opgaver. Vejdirektoratet har i en ny bekendtgørelse gjort det til en anbefaling ved de planlagte opgaver, og direktoratet afviser at stille op til interview. Artiklen tager udgangspunkt i en ulykke i 2018, hvor en Falck-medarbejder blev dræbt.
Artiklen er en faglig trafiksikkerhedssag uden dansk partipolitisk strid, og der er ingen aktører med politisk placering at måle hældning på. Kritikken af Vejdirektoratet er myndighedskritik uden fløj, og direktoratet afviser interview med henvisning til høringsprocessen. Derfor ingen indikatorer og ingen politisk hældning.
Balance: Overvejende ensidigVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Henrik Rytter Christensenassistancechef hos Falck
assistancechef hos Falck
Hovedkilde
+1positiv
Vejdirektoratetmyndighed
myndighed
Omtalt
−1negativ
Peter Andreas Rydingsøn af dræbt Falck-medarbejder
søn af dræbt Falck-medarbejder
Citeret
+1positiv
Mogens Jørgensendræbt Falck-medarbejder
dræbt Falck-medarbejder
Omtalt
0neutral
Den 63-årige Falck-mand Mogens Jørgensen blev i december 2018 dræbt, da hans skiltevogn blev påkørt på Vestmotorvejen mellem Korsør og Slagelse.
I marts 2024 blev en Falck-medarbejder alvorligt kvæstet på en autohjælpsopgave ved Skanderborg.
Vejdirektoratet har i en ny bekendtgørelse sendt i høring gjort TMA'er til en anbefaling ved planlagte opgaver som autohjælp.
Bekendtgørelsen står til at træde i kraft i løbet af foråret 2025.
Falck ønsker en finansieringsmodel, så TMA'er kan bruges på alle opgaver.
Vejdirektoratet har ikke ønsket at deltage i interview, før høringsprocessen er færdig.