Fængselsdirektør Ina Eliasen har to deltidschauffører til 720.000 kroner årligt | Pressetjek
Fængselsdirektør Ina Eliasen har to deltidschauffører til 720.000 kroner årligt
Danmarks Fængslers direktør Ina Eliasen har to deltidsansatte chauffører, der årligt koster godt 720.000 kroner. Ordningen kritiseres af DF's Anders Vistisen og professor Per Nikolaj Bukh, mens Danmarks Fængsler henviser til en skrivelse om chaufførordninger. Bukh mener ikke, at henvisningen holder, fordi skrivelsen gælder regionsrådsformænd og borgmestre, ikke staten.
Artiklen er kritisk journalistik over for en embedsmand og en styrelse, ikke en partipolitisk strid. DF's kritik og ekspertens vurdering står centralt, men myndigheden får plads til at svare, og der er ingen dansk partipolitisk uenighed at måle hældning på.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Dansk Folkeparti · kritikOg det får nu hård kritik fra flere fløje.— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Ina Eliasendirektør for Danmarks Fængsler
direktør for Danmarks Fængsler
Omtalt
−1negativ
Anders Vistisen · Dansk Folkepartirets- og finansordfører
rets- og finansordfører
Citeret
0neutral
Per Nikolaj Bukhprofessor i økonomistyring
professor i økonomistyring
Hovedkilde
0neutral
Danmarks Fængslermyndighed under Justitsministeriet
myndighed under Justitsministeriet
Refereret
−1negativ
Danmarks Fængsler henviser til Økonomi- og Indenrigsministeriets udtalelse om chaufførordninger og til et arbejdsrelateret behov og fortrolige sager.
Bukh afviser henvisningen med, at skrivelsen gælder regionsrådsformænd og borgmestre, ikke staten.
Danmarks Fængsler ønskede ikke at stille op til interview med DR.
Vistisen mener, at direktøren kan tilrettelægge sit arbejde uden privatchauffør, og peger på politikommissærer og Forsvaret.