EU-Parlamentet vedtager CO2-krav til bybusser og lastbiler | Pressetjek
EU-Parlamentet vedtager CO2-krav til bybusser og lastbiler
EU-Parlamentet har stemt et forslag igennem om, at alle bybusser skal være CO2-neutrale i 2030, og at nye lastbiler fra 2040 skal udlede 90 procent mindre CO2. Artiklen gengiver ros fra Moderaterne, Enhedslisten og Socialdemokratiet samt kritik fra Rådet for Grøn Omstilling, der kalder det vanvittigt, at biobrændstoffer og e-Fuels som palmeolie tæller som CO2-neutrale. Forslaget skal nu forhandles med medlemslandene i EU-Ministerrådet.
TV 2·21. nov. 2023·RitzauLæs artiklen hos TV 2 ↗Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.
DommenSikkerhed: Høj
Ingen hældning
TV 2s snit: 0
← gavner venstre0gavner højre →
Artiklen er et nøgternt referat af EU-Parlamentets vedtagelse med citater fra både Moderaterne, Enhedslisten, Socialdemokratiet og en kritisk miljøorganisation. Der er ingen journalistiske formuleringer, der fremhæver en dansk fløj på bekostning af en anden, og kritikken af palmeolie er en faglig indvending uden partipolitisk kobling. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Nikolaj Villumsen · Enhedslistenparlamentsmedlem og medforhandler
parlamentsmedlem og medforhandler
Citeret
0neutral
Rådet for Grøn Omstillingmiljøorganisation
miljøorganisation
Citeret
0neutral
Daria Rivinklima- og transportrådgiver
klima- og transportrådgiver
Citeret
0neutral
Christel Schaldemose · Socialdemokratietparlamentsmedlem og medforhandler
parlamentsmedlem og medforhandler
Citeret
0neutral
Ifølge en pressemeddelelse fra Enhedslisten vil forslaget spare mere end 1,8 milliarder ton CO2 frem mod 2050, svarende til 40 gange Danmarks årlige CO2-udledning.
Nikolaj Villumsen (EL) siger, at forslaget sætter speederen i bund på omstillingen af den tunge transport.
Rådet for Grøn Omstillings rådgiver Daria Rivin kritiserer, at alle biobrændstoffer og e-Fuels, herunder palmeolie, tæller som CO2-neutrale, og kalder det vanvittigt og håbløst.
Ifølge artiklen udleder biodiesel lavet af palmeolie op til tre gange mere CO2 end fossil diesel.
Christel Schaldemose (S) siger, at lastbiler og busser udleder seks procent af EU's samlede CO2-udledning.
Forslaget skal forhandles med medlemslandene i EU-Ministerrådet, hvor Nikolaj Villumsen og Christel Schaldemose er medforhandlere.