EU-Kommissionen foreslår at tillade forbrændingsmotorer efter 2035 efter tysk pres | Pressetjek
EU-Kommissionen foreslår at tillade forbrændingsmotorer efter 2035 efter tysk pres
Morgenpost fra Europa gennemgår EU-Kommissionens forslag om at lempe forbuddet mod nye biler med forbrændingsmotor fra 2035. Forslaget kommer efter pres fra Tyskland og den tyske bilindustri, som har tabt markedsandele og sparet over 50.000 jobs i første halvår af 2025. Den tyske kansler Friedrich Merz byder forslaget velkommen, mens De Grønne kritiserer ham for en ideologisk kampagne mod elektromobilitet.
Artiklen er en udenlandsk EU-sag uden dansk partipolitisk vinkel og uden dansk skillelinje. Journalistens egne formuleringer er farverige og legende med tyske idiomer, men de rammer ikke en dansk fløj. Både tilhængere (Merz, VW) og kritikere (De Grønne) af forslaget kommer til orde, og der er ingen indikatorer, der peger på en bestemt dansk fløj.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
EU-KommissionenEU's udøvende organ
EU's udøvende organ
Hovedkilde
0neutral
VolkswagenEuropas største bilproducent
Europas største bilproducent
Citeret
0neutral
Friedrich Merz · Andet parti (udenlandsk/lokalt/uden for Folketinget)Tysklands forbundskansler
Tysklands forbundskansler
Citeret
0neutral
Katharina Dröge · Andet parti (udenlandsk/lokalt/uden for Folketinget)Formand for De Grønne i Forbundsdagen
Formand for De Grønne i Forbundsdagen
Citeret
0neutral
Bilproducenter skal kunne få godskrevet CO2-besparelser fra fx klimavenligt stål og biobrændstoffer.
Små elbiler under 4,2 meter bygget i Europa skal tælle ekstra positivt i beregningen af flådeudledninger frem til 2035.
Volkswagen er positivt stemt og kalder forslaget et "pragmatisk udkast", der er "overordnet økonomisk fornuftigt".
Tysklands forbundskansler Friedrich Merz (CDU) byder planerne velkommen.
De Grønnes formand i Forbundsdagen, Katharina Dröge, anklager Merz for en "ideologisk kampagne mod elektromobilitet".
Forslaget skal godkendes i EU-Parlamentet og Ministerrådet.