EU-Kommissionen foreslår at sænke CO2-kravet til nye biler i 2035

EU-Kommissionen foreslår at lempe EU's krav til nye bilers CO2-udledning i 2035 fra 100 procent til 90 procent reduktion sammenlignet med 2021. Målet for varevogne sænkes fra 50 til 40 procent. Forslaget kommer efter pres fra bilindustrien og særligt Tyskland og Italien og skal godkendes af Ministerrådet og Europa-Parlamentet.

DR16. dec. 2025Birgitte Skovlund AsmussenLæs artiklen hos DR ↗Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

DommenSikkerhed: Mellem

Ingen hældning

DRs snit: 0

← gavner venstre0gavner højre →

Artiklen er et kort, nøgternt referat af EU-Kommissionens forslag og gengiver kommissionens egen begrundelse. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen vurderende ord fra journalisten, og hverken fortalere eller kritikere af lempelsen ud over kommissionen selv citeres. Derfor ingen hældning.

Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn

Aktører

Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).

Navn	Rolle	Vægt	Fremstilling
EU-Kommissionenafsender af forslaget	afsender af forslaget	Hovedkilde	0neutral
Stéphane Séjournénæstformand i EU-Kommissionen	næstformand i EU-Kommissionen	Citeret	0neutral

Sag: EU-Kommissionens forslag om at lempe CO2-kravet til biler i 2035
Hovedemne: Klima, energi og miljø
Sidetype: Nyhed
Sektion: Kort nyt
Sensationalisme: 0 af 3

Udeladt perspektiv

Klimaorganisationer, klimaforskere eller EU-lande, der modsætter sig lempelsen af 2035-målet, kommer ikke til orde.

EmnevinkelSaglig

Nøgternt referat af lempelsen af EU's CO2-krav til biler i 2035

Fakta i artiklen (6)

EU's nuværende mål er, at 100 procent af alle nyproducerede biler i 2035 ikke må udlede CO2.
EU-Kommissionen foreslår nu, at CO2-udledningen fra nye biler i 2035 kun skal sænkes med 90 procent sammenlignet med 2021.
Udledningsmålet for varevogne sænkes fra 50 til 40 procent.
Næstformand i EU-Kommissionen Stéphane Séjourné kalder lempelsen en "livline" til den europæiske bilindustri.
Forslaget kommer efter pres fra Europas bilsektor, særligt Tyskland og Italien, skriver Reuters.
Forslaget skal godkendes af Ministerrådet og Europa-Parlamentet, før det er gyldigt.

EU-Kommissionen foreslår at sænke CO2-kravet til nye biler i 2035

Ingen hældning

DRs snit: 0

← gavner venstre0gavner højre →

Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn

Navn

Rolle

Vægt

Fremstilling

EU-Kommissionenafsender af forslaget

afsender af forslaget

Hovedkilde

0neutral

Stéphane Séjournénæstformand i EU-Kommissionen

næstformand i EU-Kommissionen

Citeret

0neutral

EU-Kommissionen foreslår at sænke CO2-kravet til nye biler i 2035

Ingen hældning

Aktører

Næste spørgsmål

Næste spørgsmål

EU-Kommissionen foreslår at sænke CO2-kravet til nye biler i 2035

Ingen hældning

Aktører