EU indfører digitalt kørekort og sænker aldersgrænsen for tunge køretøjer til 18 år | Pressetjek
EU indfører digitalt kørekort og sænker aldersgrænsen for tunge køretøjer til 18 år
EU's Ministerråd og Europa-Parlamentet er blevet enige om nye fælles kørekortregler, herunder et digitalt kørekort og en sænkelse af aldersgrænsen for kørekort til tunge køretøjer fra 21 til 18 år. Rådet for Sikker Trafik og FDM er skeptiske over aldersgrænsen, mens de ser positivt på skærpede regler for nye billister og nultolerance over for alkohol og stoffer.
Artiklen refererer nøgternt en EU-enighed om nye kørekortregler og bringer både de positive vurderinger og de skeptiske indvendinger fra Rådet for Sikker Trafik og FDM. Der er ingen dansk partipolitisk strid, og hverken journalisten eller kilderne vurderer danske partier. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Europa-ParlamentetEU-institution
EU-institution
Hovedkilde
0neutral
MinisterrådetEU-institution
EU-institution
Omtalt
0neutral
Jutta Paulus · Andet parti (udenlandsk/lokalt/uden for Folketinget)
ordfører for Europa-Parlamentet
ordfører for Europa-Parlamentet
Citeret
0neutral
Rådet for Sikker Trafikinteresseorganisation
interesseorganisation
Citeret
0neutral
Jakob Bøving Arendtadministrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik
administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik
Citeret
0neutral
FDMinteresseorganisation for billister
interesseorganisation for billister
Citeret
0neutral
Dennis Langechefkonsulent i FDM
chefkonsulent i FDM
Citeret
0neutral
Europa-Parlamentet opfordrer EU-lande til at indføre nultolerance for alkohol og stoffer for alle bilister.
Aldersgrænsen for kørekort til store og tunge køretøjer sættes ned fra 21 til 18 år.
17-årige skal kunne køre lastbil eller varevogn i eget land, hvis de ledsages af en erfaren chauffør.
Ifølge Danske Speditørers hjemmeside manglede der mere end 233.000 lastbilchauffører og 105.000 buschauffører i Europa i 2024.
Rådet for Sikker Trafik og FDM er skeptiske over den sænkede aldersgrænse for tunge køretøjer.
De nye regler mangler stadig at blive godkendt af Ministerrådet og Europa-Parlamentet.