Enhedslisten og Dansk Folkeparti vil målrette elbilsstøtten til lavindkomstgrupper og yderområder | Pressetjek
Enhedslisten og Dansk Folkeparti vil målrette elbilsstøtten til lavindkomstgrupper og yderområder
Artiklen beskriver, hvordan Sverige og Tyskland har indført indkomst- og geografimålrettede støtteordninger til elbiler, og gengiver ønsker fra Enhedslisten, Dansk Folkeparti, Landdistrikternes Fællesråd og FDM om en lignende dansk model. Den nuværende danske ordning med afgiftsfritagelse for elbiler kritiseres for at gavne højindkomstgrupper, og et ekspertpanels arbejde med en omlægning er sat på pause.
Artiklen citerer kun tilhængere af en indkomst- og geografimålrettet elbilsstøtte (EL, DF, Landdistrikternes Fællesråd, FDM), mens regeringen og Det Konservative Folkeparti, der står bag den nuværende ordning, ikke får plads til at forsvare den. Kritikken rammer den siddende SVM-regering og dens aftalepartner K, men den kommer fra både rød og blå side og fra upolitiske organisationer, og der peges ikke på en bestemt fløjs løsning som den rigtige. Derfor er der ingen klar politisk hældning, selvom kilderne er ensidige.
Balance: Overvejende ensidigVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie2 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Kildevalg · om Enhedslisten · fremstår bedreFlere herhjemme mener, at Danmark burde have den samme slags støtteordninger. Blandt andre Enhedslisten.Kun tilhængere af en ny målrettet ordning citeres; regeringen og K, der står bag den nuværende model, får ingen plads til at forsvare den.Formuleret af journalisten
Kildevalg · om Dansk Folkeparti · fremstår bedreI Dansk Folkeparti er Anders Vistisen også positiv over for at målrette mere af støtten til danskere med lave indkomster og til yderområder.DF's forslag får plads, mens de partier der står bag den nuværende ordning ikke citeres.Formuleret af journalisten
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Enhedslisten · kritikVi har med et glimt i øjet kaldt det den omvendte Robin Hood: Man tager fra de fattige og giver til de rige— Torben Lund Kudsk, FDM (en anden aktør)
Det Konservative Folkeparti · kritikVi har skabt et A- og et B-hold— Torben Lund Kudsk, FDM (en anden aktør)
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Erik Langeelbilkøber i Sverige
elbilkøber i Sverige
Citeret
0neutral
Leila Stockmarr · Enhedslistenklima-, miljø- og transportordfører
klima-, miljø- og transportordfører
Citeret
0neutral
Anders Vistisen · Dansk Folkepartimedlem af Dansk Folkeparti
medlem af Dansk Folkeparti
Citeret
0neutral
Steffen Damsgaardformand
formand
Citeret
0neutral
Torben Lund Kudskpolitisk chef
politisk chef
Citeret
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
Det Konservative Folkeparti · Det Konservative Folkepartiaftaleparti bag finanslovsaftalen for 2026
aftaleparti bag finanslovsaftalen for 2026
Omtalt
0neutral
Husstande med indkomst under 50 procent af middelindkomsten kan desuden få 18.000 svenske kroner ved første udbetaling.
Erik Lange fra Gripenberg i Sverige købte en brugt VW elbil fra 2014 for cirka 65.000 svenske kroner og modtager 64.800 svenske støttekroner over tre år.
Den svenske ordning kan søges frem til udgangen af juni 2029.
Tyskland har indført en ordning, hvor tilskuddet afhænger af indkomst, børn og biltype, med op til 6.000 euro (45.000 kroner) i tilskud.
Enhedslisten foreslår en svensk-lignende model kombineret med en leasingordning til cirka 1.000 kroner om måneden for lavindkomstfamilier.
Dansk Folkepartis Anders Vistisen er positiv over for at målrette støtten til lave indkomster og yderområder og kalder den nuværende ordning "den mest markante topskattelettelse nogensinde".
Regeringen og Det Konservative Folkeparti besluttede med finanslovsaftalen for 2026 at udskyde en planlagt afgiftsstigning på elbiler.
Elbiler op til en værdi af lige under 420.000 kroner er dermed reelt afgiftsfritaget i 2026.
SVM-regeringen nedsatte et ekspertpanel om omlægning af bilbeskatningen, men arbejdet er sat på pause under valgkampen og regeringsforhandlingerne.