Eksperter peger på trængselsafgifter som løsning på elbilboomet | Pressetjek
Eksperter peger på trængselsafgifter som løsning på elbilboomet
Artiklen gennemgår fem udfordringer ved det stigende antal elbiler i Danmark: øget trængsel, manglende parkering, større biler, støj og mere vejslid og partikelforurening. Eksperter fra Concito, Vejdirektoratet, Teknologisk Institut og Københavns Universitet samt FDM og CEPOS peger på trængsels- eller vejafgifter som løsning, og regeringen forhandler om en ny afgiftsmodel for elbiler.
DR·1. okt. 2025·Tanya FickLæs artiklen hos DR ↗Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.
DommenSikkerhed: Høj
Ingen hældning
DRs snit: 0
← gavner venstre0gavner højre →
Artiklen er et nøgternt referat af eksperters og organisationers vurderinger af udfordringer ved elbiler og mulige løsninger. Der indgår ingen dansk partipolitisk strid, og hverken regeringen eller partier vurderes i journalistens egne ord. Der er derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Søren Haveseniorkonsulent
seniorkonsulent
Hovedkilde
0neutral
Jakob Frydseniorkonsulent
seniorkonsulent
Citeret
0neutral
Jesper Laugesenkonsulent
konsulent
Citeret
0neutral
FDMforbrugerorganisation for bilister
forbrugerorganisation for bilister
Refereret
0neutral
Mogens Fosgerauprofessor i transportøkonomi
professor i transportøkonomi
Citeret
0neutral
CEPOStænketank
tænketank
Refereret
0neutral
Regeringenregering
regering
Omtalt
0neutral
Jesper Laugesen, konsulent ved Teknologisk Institut, siger, at elbilers vejslid er negligerbart sammenlignet med lastbiltrafik, men har stor betydning på veje uden tung belastning.
FDM skriver, at dæksliddet fra elbiler menes at være cirka 20 procent større, hvilket kan give tilsvarende større partikelforurening.
Søren Have fra Concito siger, at det kan koste op imod halvanden million kroner at etablere én parkeringsbås.
Mogens Fosgerau, professor i transportøkonomi ved Københavns Universitet, mener, at egentlige kørselsafgifter er nødvendige.
CEPOS skriver i en ny analyse, at benzin- og dieselbiler er overbeskattede, mens elbiler er markant underbeskattede, og anbefaler trængselsafgifter.
Regeringen er i gang med forhandlinger om en ny afgiftsmodel for elbiler.