Dieselbiler fra før 2011 uden partikelfilter må ikke køre i miljøzonerne i fem byer | Pressetjek
Dieselbiler fra før 2011 uden partikelfilter må ikke køre i miljøzonerne i fem byer
Artiklen beskriver, at skærpede miljøzoneregler fra 1. oktober 2023 forbyder dieselpersonbiler fra før 2011 uden partikelfilter at køre ind i miljøzonerne i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg. To rådmænd fra henholdsvis Socialdemokratiet og Venstre forklarer de sundhedsmæssige og samfundsøkonomiske gevinster, mens en berørt bilejer og FDM peger på de økonomiske omkostninger for de omkring 63.000 ramte bilejere.
Artiklen refererer nøgternt en ikrafttræden af skærpede miljøzoneregler og bringer både de ansvarlige rådmænds begrundelser og de berørte bilejeres og FDMs økonomiske indvendinger. Der er ingen partipolitisk strid i teksten, og hverken S eller V fremstilles skævt. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Tim Vermund · Socialdemokratietrådmand for klima og miljø i Odense
rådmand for klima og miljø i Odense
Citeret
0neutral
Jan Nymark Rose Thaysen · Venstrerådmand for by og land i Aalborg
rådmand for by og land i Aalborg
Citeret
0
neutral
Niels Jørgen Jakobsenbilejer og pensionist i Aalborg
bilejer og pensionist i Aalborg
Citeret
0neutral
Dennis Langechefkonsulent hos FDM
chefkonsulent hos FDM
Citeret
0neutral
FDMbilisternes interesseorganisation
bilisternes interesseorganisation
Refereret
0neutral
Tim Vermund (S), rådmand for klima og miljø i Odense, siger, at gamle dieselbiler udleder små partikler, der kan forårsage lungekræft.
Jan Nymark Rose Thaysen (V), rådmand for by og land i Aalborg, henviser til en beregning, der viser en samfundsøkonomisk gevinst på omkring 100 millioner kroner i Aalborg.
FDM mener, at de berørte bilister i højere grad burde have økonomisk hjælp, fx via højere skrotpræmie eller bedre tilskudsordning.
Jan Nymark Rose Thaysen har været i kontakt med Christiansborg for at få en forhøjet skrotpræmie.