De Danske Bilimportører hævder, at uautoriserede importører har snydt med registreringsafgift på brugte Teslaer for op til en milliard kroner | Pressetjek
De Danske Bilimportører hævder, at uautoriserede importører har snydt med registreringsafgift på brugte Teslaer for op til en milliard kroner
TV 2 Business beskriver, hvordan De Danske Bilimportører mener, at uautoriserede bilimportører har snydt med registreringsafgiften ved import af brugte Teslaer fra Tyskland, muligvis for op til en milliard kroner. Skatteminister Jeppe Bruus (S) erkender, at området er udsat, men fastholder, at kontrollerne virker, og at kontrollen er skærpet.
Artiklen refererer brancheorganisationens anklage om svindel og giver skatteministeren plads til at svare på kritikken af kontrolindsatsen. Der er ingen partipolitisk strid i sagen, og hverken rubrik eller journalistens egne formuleringer tager side. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Interesseorganisation eller fagforening0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
De Danske Bilimportørerbrancheorganisation for bilimportører
brancheorganisation for bilimportører
Hovedkilde
0neutral
Mads Rørvigadministrerende direktør i De Danske Bilimportører
administrerende direktør i De Danske Bilimportører
Hovedkilde
0neutral
Jeppe Bruus
· Socialdemokratiet
skatteminister
skatteminister
Citeret
0neutral
Finansmedie
medie
Refereret
0neutral
Brancheorganisationen kan ikke oplyse, hvor mange biler eller hvilke importører der er tale om.
I juni 2023 afslørede mediet Finans, at en tredjedel af importerede Tesla Y Long Range undgik at betale registreringsafgift i strid med reglerne.
Skatteminister Jeppe Bruus (S) siger, at kontrollerne virker, men at området er udsat, og at kontrollen er skærpet.
I 2020 indgik den daværende regering og alle Folketingets partier en aftale om at øge antallet af årlige kontroller med omkring 3000.
Mads Rørvig foreslår at beskatte biler løbende efter tekniske egenskaber som CO2-udledning i stedet for værdi.